🔬 予想エンジンと検証方法

当サイトの予想は、機械学習エンジンが毎レース自動で生成しています。 このページでは「どんなエンジンか」「どう検証しているか」「どうKAIZENし続けているか」を公開します。

エンジンの概要

検証の規律(このサイトの本体)

KAIZENサイクル

エンジンは完成品ではなく、毎週の運用でKAIZENし続けています。KAIZEN案が本番に入るまでの関門:

  1. バックテスト: 過去データ(no-lookahead)で効果を測定。統計的な有意性と効果量、直近期間での成立を確認
  2. フォワード検証: バックテストを通っても即採用しません。数週間、実際の新しいレースで並走させ、効果が持続した場合のみ採用します(過去データに偶然フィットしただけの「見かけのKAIZEN」を弾くため)
  3. ロールバック可能な実装: 採用後も全ての変更は即座に巻き戻せる形で実装し、毎週の監視で効果が消えていないか追跡します

失敗したKAIZEN・撤回した変更も内部記録に残しており、同じ間違いを繰り返さない仕組みです。

正直なスタンス

競艇は約25%の控除率がある競技です。長期で回収率100%を超え続けることは極めて難しく、 当サイトの検証実績にもマイナスの期間が含まれます。それを隠さないことが、このサイトの存在意義です。 予想は的中を保証しない参考情報として、無理のない範囲でお使いください。

バージョン履歴(主な節目)

日付バージョン内容
2026-06-12予想対象を9場→15場へ拡大(追加場は事前バックテスト合格分のみ)
2026-06-11ML v5.25補正テーブルの鮮度修正と週次自動更新化(検証で+2.9ptを確認して採用)
2026-06-09ML v5.24モデルが8ヶ月更新されていなかった問題を発見・修正。週次自動再学習を導入(検証で+14.7pt)
2026-05-31ML v5.23賭け金配分ロジックのKAIZEN(2年分バックテストで有意差を確認して採用)
2026-05-14〜22ML v5.2x赤字構造レースの見送り判定群を追加・調整(個別にバックテスト検証)
2026-04-241号艇評価の階層補正レイヤーを導入
2026-04ML v5.0機械学習エンジン(LightGBM)へ全面移行

※ 検証で効果が確認できず撤回した変更(賭け金の傾斜配分など)も複数あります。 「全部のKAIZENが成功している」ように見せないことも、このページの役目です。

関連ページ

検証実績(無加工)運営者情報