【AI予想】2026年6月4日 多摩川 5R 3連単7点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトではすべて無料で公開しています。
📋 レース情報
- 開催: 多摩川(場コード 05)5R
- 日付: 2026年6月4日
- 風: 北 2.0m
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 松瀬 弘美3474 / 静岡 / 55歳 / 46.5kg | B1 | 26.79 | 0.00 | No.68 | 25.81No.34 | F0/L0 | 0.17 | 6.84 | 0.0 | F.04 | ||
| 2 | 柴田 愛梨5108 / 群馬 / 27歳 / 46.0kg | B2 | 7.02 | 0.00 | No.65 | 40.91No.42 | F0/L0 | 0.31 | 6.75 | 0.0 | .04 | ||
| 3 | 喜井 つかさ4536 / 岡山 / 36歳 / 47.0kg | A2 | 41.86 | 0.00 | No.23 | 41.67No.56 | F0/L0 | 0.17 | 6.75 | -0.5 | F.01 | ||
| 4 | 石井 裕美4283 / 東京 / 42歳 / 49.5kg | B1 | 12.79 | 13.95 | No.41 | 30.77No.71 | F0/L0 | 0.17 | 6.75 | 0.0 | F.01 | ||
| 5 | 塩崎 桐加4589 / 三重 / 34歳 / 49.6kg | A2 | 25.97 | 41.03 | No.55 | 36.67No.35 | F0/L0 | 0.15 | 6.71 | 0.0 | .00 | ||
| 6 | 後藤 美翼4680 / 東京 / 36歳 / 47.0kg | B1 | 37.50 | 31.34 | No.51 | 40.91No.76 | F0/L0 | 0.19 | 6.69最速 | 0.0 | .08 |
セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 13:37 / 直前情報 13:37) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★☆☆ Difficult
具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。
💰 推奨買い目(7点 / 合計 8,600円)
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 2-1-3 | 185.8倍 | 2.43% | 4.52 | 1,600円 |
| 穴 | 2-3-1 | 233.7倍 | 2.39% | 5.59 | 1,600円 |
| 穴 | 2-4-1 | 453.2倍 | 1.81% | 8.19 | 1,200円 |
| 穴 | 4-2-1 | 714.7倍 | 1.04% | 7.45 | 1,100円 |
| 穴 | 2-4-5 | 599.4倍 | 1.14% | 6.82 | 700円 |
| 穴 | 2-1-4 | 307.1倍 | 1.90% | 5.82 | 1,200円 |
| 穴 | 2-1-5 | 285.8倍 | 1.89% | 5.41 | 1,200円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
多摩川の1コース1着率は53.6%(2024-03-01〜2026-06-10・5,199走の実測)。全国平均55.1%とほぼ同水準。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手(上位2つ) |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | -1.5pt | 逃げ 96.4%・抜き 3.3% | |
| 2コース | 13.5% | +0.9pt | 差し 60.6%・まくり 30.8% | |
| 3コース | 12.7% | +0.1pt | まくり 43.2%・まくり差し 34.7% | |
| 4コース | 10.6% | +0.0pt | まくり 51.7%・まくり差し 26.2% | |
| 5コース | 6.1% | +0.4pt | まくり差し 56.6%・まくり 25.1% | |
| 6コース | 2.0% | +0.0pt | まくり差し 38.8%・まくり 29.1% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-06-10 の当場全レース(コース別 n=5,150〜5,199走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。
🔍 各艇の評価
- 全国勝率6.19は実力上位
- 当地2連率41.03%と当地実績あり
- 展示タイム6.71は2番手
- ST展示0.00は全艇最速
- 展示タイム6.69は6艇中最速
- ST展示0.08は全艇最遅
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は2号艇(26.5%)。買い目の軸もそのまま2号艇(賭け金の87%)に置く素直な構成です。
AIが頭(1着固定)から外した艇の根拠(エンジン出力):
- 5号艇は展示2番手+ST+0.00と全体最速級だが、AIは1着率12%にとどめ頭からは外す
期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 2-3-1(1,600円):
- AIの的中確率推定: 2.39%
- オッズ233.7倍が織り込む市場確率: 0.32%(払戻率75% ÷ 233.7倍。控除率25%調整後)
- AIは市場より7.4倍強気 → 期待値 EV = 2.39% × 233.7倍 = 5.59(1.0超 = 100円が期待値上559円になる計算)
この買い目を構成した戦略レイヤー:
prob_top× 2点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)ev_candidate× 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
※ AI 1着確率分布: 1位=2号(26.5%) / 2位=1号(20.9%) / 3位=3号(20.2%) / 分布の混戦度 entropy = 1.684(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 2号艇・4号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-1-3 | 穴 | 2.43% | 185.8倍 | 0.40% | 4.52 | 1,600円 |
| 2-3-1 | 穴 | 2.39% | 233.7倍 | 0.32% | 5.59 | 1,600円 |
| 2-4-1 | 穴 | 1.81% | 453.2倍 | 0.17% | 8.19 | 1,200円 |
| 4-2-1 | 穴 | 1.04% | 714.7倍 | 0.10% | 7.45 | 1,100円 |
| 2-4-5 | 穴 | 1.14% | 599.4倍 | 0.13% | 6.82 | 700円 |
| 2-1-4 | 穴 | 1.90% | 307.1倍 | 0.24% | 5.82 | 1,200円 |
| 2-1-5 | 穴 | 1.89% | 285.8倍 | 0.26% | 5.41 | 1,200円 |
この7点でAI推定の的中シナリオ合計12.6%をカバー(賭け金加重の期待値 6.10)。自信度Difficult=(top_p<0.30 or entropy>1.6): M1分布が割れた混戦。EV重視で広く取る に基づく点数構成です。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 軸の2号艇は枠なり想定で2コース進入。当場2コースの1着率は実測14.4%と、確率的には分の悪い位置からの期待値勝負になる。
- 最大の反証は1号艇の逃げ切り: AI自身が1号艇に1着率20.9%を与えており、当場1コースの1着率も実測53.6%(1着時の逃げ率96.4%)ある。買い目に1号艇頭は1点も無いため、逃げ決着なら全滅する。
- 3号艇(AI 1着率20.2%)はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 5号艇(AI 1着率11.5%)はどの買い目でも頭にしていない。5号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 買い目の合計カバー率は12.6% — AI自身の確率でも残り87.4%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- AI自身がこのレースを難解(Difficult)と判定((top_p<0.30 or entropy>1.6): M1分布が割れた混戦。EV重視で広く取る)。荒れ想定で的中率より期待値重視の構成のため、見送りも有力な選択肢。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: difficult (top_p<0.30 or entropy>1.6): M1分布が割れた混戦。EV重視で広く取る
■ 環境: 風: 風速2.0m/s / 風向北 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 標準的なフラット水面、イン残し率高めの多摩川
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 B1 6.84(6) F.04 20.9% 機足不安/展示F/AI2-3着級
2号 B2 6.75(3) .04 26.5% クラス△/ST抜群/AI採用(頭6点)
3号 A2 6.75(4) F.01 20.2% 展示F/AI2-3着級
4号 B1 6.75(5) F.01 16.6% 機足不安/展示F/AI採用(頭1点)
5号 A2 6.71(2) .00 11.5% ST抜群/AI評価薄
6号 B1 6.69(1) .08 4.3% 機足最上位/AI評価薄
■ ST分布: 最速 5号艇+0.00 / 最遅 6号艇+0.08 / 中央値+0.04 / 散らばり0.08
■ AI 1着確率分布: 1位=2号(26.5%) / 2位=1号(20.9%) / 3位=3号(20.2%) / entropy=1.684
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 2号艇×6, 4号艇×1
2着分布: 1号艇×3, 4号艇×2, 3号艇×1, 2号艇×1
3着分布: 1号艇×3, 5号艇×2, 3号艇×1, 4号艇×1
頭bet配分: 2号艇87% / 4号艇13%
■ AIが頭から外した艇の根拠:
・5号艇は展示2番手+ST+0.00と全体最速級だが、AIは1着率12%にとどめ頭からは外す
■ 買い目別 戦略タイプ:
2-1-3 [穴] オッズ 185.8 prob 2.43% EV 4.52 配分 1600円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
2-3-1 [穴] オッズ 233.7 prob 2.39% EV 5.59 配分 1600円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
2-4-1 [穴] オッズ 453.2 prob 1.81% EV 8.19 配分 1200円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
4-2-1 [穴] オッズ 714.7 prob 1.04% EV 7.45 配分 1100円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-4-5 [穴] オッズ 599.4 prob 1.14% EV 6.82 配分 700円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-1-4 [穴] オッズ 307.1 prob 1.90% EV 5.82 配分 1200円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-1-5 [穴] オッズ 285.8 prob 1.89% EV 5.41 配分 1200円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 5点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 2点
■ 合計: 7点 / 投資 8,600円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.23 (build 2026-05-31)