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【AI予想】2026年6月4日 常滑 10R 3連単9点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトではすべて無料で公開しています。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1鈴木 智啓4293 / 愛知 / 40歳 / 59.0kgA24.8829.4734.5530.22No.6034.44No.66F0/L00.156.82-0.5.0757.4%
2長野 道臣3796 / 静岡 / 53歳 / 54.3kgB15.0535.3729.4133.57No.1333.94No.71F0/L00.166.85-0.5F.066.9%
3永嶋 裕一4394 / 福岡 / 40歳 / 53.9kgA25.7237.890.0032.89No.1934.84No.35F0/L00.146.76最速-0.5F.0714.6%
4上野 拓馬5130 / 三重 / 28歳 / 53.2kgB14.8219.809.5229.46No.628.44No.44F0/L00.166.770.0F.0213.7%
5関野 文4927 / 大阪 / 32歳 / 44.5kgA25.6536.2135.7135.53No.4737.61No.59F0/L00.166.770.0.025.8%
6前原 哉4853 / 岡山 / 31歳 / 45.5kgB24.1820.830.0019.51No.2735.55No.13F0/L00.196.82-0.5.191.6%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 14:43 / 直前情報 14:43) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★☆ Normal


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(9点 / 合計 15,600円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
4-3-1 251.7倍 1.25% 3.16 2,600円
4-5-1 186.9倍 1.58% 2.96 3,200円
本線 1-4-3 38.7倍 4.22% 1.63 3,800円
本線 4-1-5 153.5倍 1.02% 1.56 1,000円
本線 1-4-5 48.7倍 3.20% 1.56 3,400円
1-2-3 13.7倍 6.68% 0.91 400円
1-3-4 12.6倍 6.34% 0.80 400円
1-3-2 9.5倍 5.71% 0.54 400円
1-5-3 14.0倍 2.93% 0.41 400円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

常滑の1コース1着率は58.1%(2024-03-01〜2026-06-10・5,544走の実測)。全国平均55.1%より3.0pt高いイン信頼系の水面。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース58.1%55.1%+3.0pt逃げ 95.4%・抜き 4.5%
2コース12.2%13.5%-1.3pt差し 60.0%・まくり 29.8%
3コース10.4%12.7%-2.3ptまくり差し 41.5%・まくり 37.3%
4コース11.1%10.6%+0.5ptまくり 52.0%・まくり差し 24.1%
5コース6.2%6.1%+0.1ptまくり差し 60.4%・まくり 24.9%
6コース1.9%2.0%-0.1ptまくり差し 39.6%・まくり 37.7%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-06-10 の当場全レース(コース別 n=5,490〜5,544走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。

🔍 各艇の評価

1鈴木 智啓A2AI 1着率 57.4%
AI評: AI採用(頭6点)
3永嶋 裕一A2AI 1着率 14.6%
  • 展示タイム6.76は6艇中最速
AI評: 機足最上位/展示F/AI評価薄
4上野 拓馬B1AI 1着率 13.7%
  • 展示タイム6.77は2番手
AI評: 展示F/AI採用(頭3点)
2長野 道臣B1AI 1着率 6.9%
AI評: 機足不安/展示F/AI評価薄
5関野 文A2AI 1着率 5.8%
  • ST展示0.02は全艇最速
AI評: ST抜群/AI評価薄
6前原 哉B2AI 1着率 1.6%
  • モーター2連率19.51%と機力に不安
  • ST展示0.19は全艇最遅
AI評: クラス△/機足不安/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(57.4%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の56%)に置く素直な構成です。

AIが頭(1着固定)から外した艇の根拠(エンジン出力):

  • 3号艇は展示タイム最速だが、AIは1着率15%にとどめ頭からは外す

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 1-4-3(3,800円):

  • AIの的中確率推定: 4.22%
  • オッズ38.7倍が織り込む市場確率: 1.94%(払戻率75% ÷ 38.7倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より2.2倍強気 → 期待値 EV = 4.22% × 38.7倍 = 1.63(1.0超 = 100円が期待値上163円になる計算)

この買い目を構成した戦略レイヤー:

  • ev_candidate × 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
  • prob_top × 2点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • reverse × 2点 — 1号艇外し展開の逆張り

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(57.4%) / 2位=3号(14.6%) / 3位=4号(13.7%) / 分布の混戦度 entropy = 1.288(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・4号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
4-3-11.25%251.7倍0.30%3.162,600円
4-5-11.58%186.9倍0.40%2.963,200円
1-4-3本線4.22%38.7倍1.94%1.633,800円
4-1-5本線1.02%153.5倍0.49%1.561,000円
1-4-5本線3.20%48.7倍1.54%1.563,400円
1-2-36.68%13.7倍5.47%0.91400円
1-3-46.34%12.6倍5.95%0.80400円
1-3-25.71%9.5倍7.89%0.54400円
1-5-32.93%14.0倍5.36%0.41400円

この9点でAI推定の的中シナリオ合計32.9%をカバー(賭け金加重の期待値 2.04)。自信度Normal=(中間帯): 標準点数 / picks_post 補正の主戦場 に基づく点数構成です。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測12.2%、1着時の決まり手は差しが60.0%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測11.1%(1着時はまくり52.0%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 3号艇(AI 1着率14.6%)はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
  • 買い目の合計カバー率は32.9% — AI自身の確率でも残り67.1%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
  • 予想時点の風は東4.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる(本予想は予想時点の風で計算)。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: normal (中間帯): 標準点数 / picks_post 補正の主戦場
■ 環境: 風: 風速4.0m/s / 風向東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: イン受難で2-3コース有利の常滑

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A2        6.82(4)    .07   57.4%   AI採用(頭6点)
    2号    B1        6.85(6)   F.06    6.9%   機足不安/展示F/AI評価薄
    3号    A2        6.76(1)   F.07   14.6%   機足最上位/展示F/AI評価薄
    4号    B1        6.77(2)   F.02   13.7%   展示F/AI採用(頭3点)
    5号    A2        6.77(3)    .02    5.8%   ST抜群/AI評価薄
    6号    B2        6.82(5)    .19    1.6%   クラス△/機足不安/AI評価薄

■ ST分布: 最速 5号艇+0.02 / 最遅 6号艇+0.19 / 中央値+0.07 / 散らばり0.17
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(57.4%) / 2位=3号(14.6%) / 3位=4号(13.7%) / entropy=1.288

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×6, 4号艇×3
    2着分布: 3号艇×3, 5号艇×2, 4号艇×2, 1号艇×1, 2号艇×1
    3着分布: 3号艇×3, 1号艇×2, 5号艇×2, 4号艇×1, 2号艇×1
    頭bet配分: 1号艇56% / 4号艇44%

■ AIが頭から外した艇の根拠:
    ・3号艇は展示タイム最速だが、AIは1着率15%にとどめ頭からは外す

■ 買い目別 戦略タイプ:
    4-3-1  [穴]  オッズ 251.7  prob 1.25%  EV 3.16  配分 2600円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    4-5-1  [穴]  オッズ 186.9  prob 1.58%  EV 2.96  配分 3200円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-4-3  [本線]  オッズ  38.7  prob 4.22%  EV 1.63  配分 3800円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    4-1-5  [本線]  オッズ 153.5  prob 1.02%  EV 1.56  配分 1000円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-4-5  [本線]  オッズ  48.7  prob 3.20%  EV 1.56  配分 3400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-2-3  [裏]  オッズ  13.7  prob 6.68%  EV 0.91  配分  400円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-4  [裏]  オッズ  12.6  prob 6.34%  EV 0.80  配分  400円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-2  [裏]  オッズ   9.5  prob 5.71%  EV 0.54  配分  400円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
    1-5-3  [裏]  オッズ  14.0  prob 2.93%  EV 0.41  配分  400円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 5点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 2点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 2点

■ 合計: 9点 / 投資 15,600円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.23 (build 2026-05-31)

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