津競艇 徹底攻略|コース・決まり手・レース番号で狙う実測データ

こんにちは、AI BOAT RACE の中の人です。全24場を実測データで深掘りする「場別攻略【徹底版】」、今回はボートレース津。当サイトが集計している公式データ(2024-03-01〜2026-08-07・津の5,746レース)から、コース別の成績・決まり手・レース番号帯・級別まで踏み込んで、この場の攻め方を整理します。

津は「風の津」と呼ばれる強風名物の場。伊勢湾からの海風と冬の鈴鹿おろしで、全国屈指の荒れ水面になる日があります。穏やかな日は標準的な水面に戻るのも特徴です。

インと攻め手の決まり方が全国平均に近い、標準的なバランス水面です。場の癖より「その日の風・展示・番組」の比重が大きく、レースごとの見極めが効きます。

コース別成績 — 1着率・2連対率・3連対率・平均ST

コース1着率2連対率3連対率平均ST
1コース56.4%73.5%82.2%0.148
2コース13.3%40.1%59.1%0.158
3コース11.7%32.2%52.9%0.155
4コース10.3%27.5%47.8%0.159
5コース6.4%18.7%37.1%0.164
6コース1.9%7.9%21.0%0.182

津の1コースは1着率56.4%(全国55.2%)、2連対率73.5%・3連対率82.2%。1着率・連対率(2・3着に残る率)とも全国を上回っています。1号艇を軸に据えた舟券が組み立てやすい構造です。

1コースの平均STは0.148で全国平均(0.152)より速く、スタートで先手を取れていることがイン有利を後押ししています。

決まり手で見る津

1コースが1着になったときの「逃げ」率は95.2%(全国95.3%)。全国平均より低く、逃げてもまくられ・差されの余地が残る水面です。

2コースの勝ち方は差し68% / まくり22%で、差し型の水面。2号艇を買うときは内をすくう差し脚を展示で確認したいところです。

カド(4コース)の決まり手はまくり41%・まくり差し29%。全速で叩き切るまくりが主武器で、その2着には内が残る形を想定すると買い目が組みやすくなります。

レース番号帯で変わる1コースの信頼度

レース番号帯1コース1着率全国平均
前半 R1-452.8%50.3%+2.5pt
中盤 R5-852.2%51.8%+0.4pt
後半 R9-1264.1%63.5%+0.6pt

1コースの1着率が最も高いのは後半(R9-12)の64.1%。逆に最も落ちるのは中盤(R5-8)の52.2%で、帯による振れ幅は11.9ptあります。レース番号帯で信頼度が動くのは、前半の企画番組と後半の実力戦という番組編成の癖が場ごとに違うためです。買う前に「今は何番のレースか」を一度確認するだけで、イン軸の握り方が変わります。

1号艇の級別で見る信頼度

1号艇の級別1コース1着率全国平均
A1級73.9%70.6%+3.3pt
A2級60.8%59.2%+1.6pt
B1級40.4%40.2%+0.2pt
B2級24.8%34.2%-9.4pt

1号艇の級別で見ると、A1級が73.9%に対しB1級は40.4%。同じ1コースでも級で33.5ptの差があり、「1号艇だから」で機械的に信頼するのは禁物です。

進入隊形 — 枠なりか、前づけか

枠なり進入率は92.0%で全国(90.4%)より高く、進入が枠どおりに決まりやすい場です。前づけの入れ替わりは少なく、枠番=コースを前提に予想を組めます。

配当傾向 — 3連単の中央値は2,480円

万舟率16.1%は全国平均(16.7%)並み。荒れるかどうかは当日の条件次第です。 3連単配当の中央値は2,480円(全国2,540円)。「いくらつく場か」を体感として持っておくと、点数と賭け金のバランスが取りやすくなります。

津の狙い方

当日の風速がそのまま作戦になります。風が弱ければ本命サイド、強風日はST自慢と地元巧者の一発を。読み切れない日は見送りが最善手になりやすい場です。

資金面はどの場でも同じで、1レースに使う額を先に決めて、追い上げをしないこと。読み切れない日は「買わない」が最も回収率を守ります。

AI予想と一緒に使う

当サイトでは津の全レースを機械学習エンジンが毎日予想し、津の場ページで本日の予想・コース別実測データ・当サイトの津での検証成績(的中も外れも無加工)を公開しています。この記事の「型」と、当日のAIの読みを重ねて使うのがおすすめです。

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※ 本記事の数値は当サイト集計(2024-03-01〜2026-08-07の公式公開結果)。水面特性・開催時間帯は一般に知られた情報に基づきます。最新のデータは場ページで毎日更新されています。

⚠️ 競艇は20歳以上が対象の公営競技です。本記事は的中を保証しない参考情報であり、舟券の購入は自己責任・無理のない範囲でお楽しみください。


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