各ランキングの見方
- 平均ST — スタートタイミングの平均で、数値が小さいほど速い。コースや番組の影響を受けにくく、ごまかしの利きにくい実力指標です。ST上位の選手はどのコースからでも展開に絡みやすくなります。
- 直近1着率 — 「今の調子」を最もよく表す指標。通算成績が立派でも直近が落ちている選手、逆に級別以上に直近が走っている選手が必ずいます。
- 全国勝率 — 公式の指標で、着順点の平均（点数）であり％ではありません。選手の総合的な地力を表し、級別（A1〜B2）の審査にも使われます。
- 2連対率 — 2着以内に入る割合。連勝式の「軸」として信頼できるかの目安です。
- イン逃げ率 — 1コースを引いたときに逃げ切れる力。イン戦の信頼度に直結します。
「全国勝率」と「1着率」はまったく別物
混同しやすいのですが、全国勝率は着順点の平均（A1級でおおむね6点台）、1着率は「出走のうち1着になった割合（％）」です。当サイトのランキング・選手ページでは両方を載せているので、地力は全国勝率、勝ち切る力は1着率と使い分けてください。
ランキングだけで舟券を買ってはいけない理由
- 成績はコースに強く依存する — 同じ選手でも1コースと6コースでは別人の数字になります。ランキング上位でも、当日の枠が外なら評価は変わります。各選手ページのコース別データで確認を。
- 番組編成の影響 — 強い選手ほどイン寄りの枠をもらいやすい番組もあり、「成績が良い」の一部は「良い枠で走っている」の反映です。
- オッズは人気を織り込む — ランキング上位の有名選手は票が集まりやすく、オッズは実力見合いより低くなりがちです。「強い選手を買う」と「儲かる買い目を買う」は別問題——この考え方は賭け方ガイドで解説しています。
AI予想はランキング指標をどう使っているか
当サイトのAIエンジンは、ここに載せた勝率・ST・コース別成績に加えてモーター気配や直前の展示情報までまとめて機械学習で評価し、単一の指標では買い目を決めません。各レースでのAIの結論は、レースページの「AI 1着率」と買い目で確認できます。ランキングは「なぜAIがこの選手を評価しているのか」を人間が理解するための地図としてお使いください。