丸亀競艇 徹底攻略｜コース・決まり手・レース番号で狙う実測データ
こんにちは、AI BOAT RACE の中の人です。全24場を実測データで深掘りする「場別攻略【徹底版】」、今回はボートレース丸亀。当サイトが集計している公式データ（2024-03-01〜2026-08-07・丸亀の5,827レース）から、コース別の成績・決まり手・レース番号帯・級別まで踏み込んで、この場の攻め方を整理します。
丸亀は瀬戸内の海水ナイター。日中は干満とうねりの影響が残りますが、夜は風が落ちて水面が締まり、イン信頼度が上がる「夜の丸亀」に変わります。
インと攻め手の決まり方が全国平均に近い、標準的なバランス水面です。場の癖より「その日の風・展示・番組」の比重が大きく、レースごとの見極めが効きます。
コース別成績 — 1着率・2連対率・3連対率・平均ST
| コース | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 | 平均ST |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 56.9% | 74.5% | 82.4% | 0.148 |
| 2コース | 13.5% | 39.0% | 57.6% | 0.163 |
| 3コース | 12.1% | 33.0% | 52.5% | 0.156 |
| 4コース | 9.3% | 26.3% | 48.2% | 0.159 |
| 5コース | 6.2% | 18.2% | 35.2% | 0.162 |
| 6コース | 2.1% | 9.0% | 24.2% | 0.178 |
丸亀の1コースは1着率56.9%（全国55.2%）、2連対率74.5%・3連対率82.4%。1着率・連対率（2・3着に残る率）とも全国を上回っています。1号艇を軸に据えた舟券が組み立てやすい構造です。
1コースの平均STは0.148で全国平均（0.152）より速く、スタートで先手を取れていることがイン有利を後押ししています。
決まり手で見る丸亀
1コースが1着になったときの「逃げ」率は96.1%（全国95.3%）。全国平均より高く、先マイさえ決まれば押し切りやすい水面です。
2コースの勝ち方は差し69% / まくり23%で、差し型の水面。2号艇を買うときは内をすくう差し脚を展示で確認したいところです。
カド(4コース)の決まり手はまくり43%・まくり差し24%。全速で叩き切るまくりが主武器で、その2着には内が残る形を想定すると買い目が組みやすくなります。
レース番号帯で変わる1コースの信頼度
| レース番号帯 | 1コース1着率 | 全国平均 | 差 |
|---|---|---|---|
| 前半 R1-4 | 45.9% | 50.3% | -4.4pt |
| 中盤 R5-8 | 58.4% | 51.8% | +6.6pt |
| 後半 R9-12 | 66.5% | 63.5% | +3.0pt |
1コースの1着率が最も高いのは後半（R9-12）の66.5%。逆に最も落ちるのは前半（R1-4）の45.9%で、帯による振れ幅は20.6ptあります。レース番号帯で信頼度が動くのは、前半の企画番組と後半の実力戦という番組編成の癖が場ごとに違うためです。買う前に「今は何番のレースか」を一度確認するだけで、イン軸の握り方が変わります。
1号艇の級別で見る信頼度
| 1号艇の級別 | 1コース1着率 | 全国平均 | 差 |
|---|---|---|---|
| A1級 | 71.7% | 70.6% | +1.1pt |
| A2級 | 58.5% | 59.2% | -0.7pt |
| B1級 | 43.4% | 40.2% | +3.2pt |
| B2級 | 35.6% | 34.2% | +1.4pt |
1号艇の級別で見ると、A1級が71.7%に対しB1級は43.4%。同じ1コースでも級で28.3ptの差があり、「1号艇だから」で機械的に信頼するのは禁物です。ただしB1級でも43.4%と全国のB1級（40.2%）を上回り、地力のイン場であることが数字に出ています。
進入隊形 — 枠なりか、前づけか
枠なり進入率は90.3%で全国（90.4%）並み。進入はおおむね枠どおりで、特別な前づけ警戒までは不要です。
配当傾向 — 3連単の中央値は2,500円
万舟率16.5%は全国平均（16.7%）並み。荒れるかどうかは当日の条件次第です。 3連単配当の中央値は2,500円（全国2,540円）。「いくらつく場か」を体感として持っておくと、点数と賭け金のバランスが取りやすくなります。
丸亀の狙い方
- 1号艇がB級の番組は1着率が43.4%まで落ちる。級別を必ず確認し、B級インは相手を広げるか見送りも一手。
- 外のコースはいずれも1着率が全国平均を上回らず、穴狙いの妙味は薄い水面。基本は堅く獲り、イン崩れの条件（1号艇の級が低い・展示不調・強風）が重なった時だけ穴に切り替える。
狙いどころは後半のナイター帯。イン軸の信頼勝負はここで。前半の日中帯は潮次第で紛れるので、点数控えめか様子見が無難です。
資金面はどの場でも同じで、1レースに使う額を先に決めて、追い上げをしないこと。読み切れない日は「買わない」が最も回収率を守ります。
AI予想と一緒に使う
当サイトでは丸亀の全レースを機械学習エンジンが毎日予想し、丸亀の場ページで本日の予想・コース別実測データ・当サイトの丸亀での検証成績（的中も外れも無加工）を公開しています。この記事の「型」と、当日のAIの読みを重ねて使うのがおすすめです。
関連: 全24場の実測データ一覧 ／ 検証実績（無加工）
※ 本記事の数値は当サイト集計（2024-03-01〜2026-08-07の公式公開結果）。水面特性・開催時間帯は一般に知られた情報に基づきます。最新のデータは場ページで毎日更新されています。
⚠️ 競艇は20歳以上が対象の公営競技です。本記事は的中を保証しない参考情報であり、舟券の購入は自己責任・無理のない範囲でお楽しみください。
← 前のコラム: 鳴門競艇 徹底攻略｜コース・決まり手・レース番号で狙う実 ｜ 次のコラム: 季節ごとの場別データ——夏と冬で買い方を変えるべきか →