10R6/19★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年6月19日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(73%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約20%をカバー、賭け金加重EV 1.32。

× 不的中収支 -17,300円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年6月19日 津 10R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1山下 大輝5126 / 兵庫 / 29歳 / 50.5kgA16.5048.0053.3333.96No.7231.51No.13F0/L00.156.72最速0.00.0173.0%
2飯山 晃三3906 / 長崎 / 48歳 / 60.3kgB14.2724.2742.8636.00No.5538.71No.22F0/L00.186.880.00.011.3%
3篠田 優也4654 / 兵庫 / 40歳 / 53.6kgA26.4144.9053.8544.93No.4429.23No.51F0/L00.156.790.00.019.0%
4森下 勇3652 / 群馬 / 52歳 / 55.1kgB13.6815.948.7030.95No.5834.09No.12F0/L00.186.94-0.50.070.8%
5高倉 和士4736 / 福岡 / 34歳 / 52.0kgA16.7550.9361.9036.05No.4029.29No.73F0/L00.126.86-0.50.1215.3%
6濱崎 誠4082 / 大阪 / 46歳 / 52.0kgB15.7542.3139.3922.73No.6628.24No.48F0/L00.156.81-0.50.160.6%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 15:17 / 直前情報 15:17) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 17,300円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
5-3-6 120.4倍 1.19% 1.43 5,700円
1-4-5 104.7倍 1.33% 1.39 1,800円
1-2-3 24.5倍 5.40% 1.32 3,900円
1-4-3 108.4倍 1.21% 1.31 1,400円
1-2-5 25.2倍 4.77% 1.20 3,900円
1-3-2 14.0倍 6.54% 0.92 600円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

津の1コース1着率は56.3%(2024-03-01〜2026-08-08・5,762走の実測)。全国平均55.1%とほぼ同水準。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース56.3%55.1%+1.2pt逃げ 95.3%・抜き 4.5%
2コース13.3%13.5%-0.2pt差し 67.4%・まくり 22.5%
3コース11.7%12.7%-1.0ptまくり差し 45.0%・まくり 31.5%
4コース10.4%10.5%-0.1ptまくり 41.2%・まくり差し 29.3%
5コース6.3%6.1%+0.2ptまくり差し 61.6%・まくり 15.9%
6コース1.9%1.9%+0.0ptまくり差し 41.8%・まくり 24.5%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,698〜5,762走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1山下 大輝A1AI 1着率 73.0%
  • 全国勝率6.50は実力上位
  • 当地2連率53.33%と当地実績あり
  • 展示タイム6.72は6艇中最速
  • ST展示0.01は全艇最速
AI評: クラス◎/機足最上位/ST抜群/AI採用(頭5点)
5高倉 和士A1AI 1着率 15.3%
  • 全国勝率6.75は実力上位
  • 当地2連率61.90%と当地実績あり
AI評: クラス◎/AI採用(頭1点)
3篠田 優也A2AI 1着率 9.0%
  • 全国勝率6.41は実力上位
  • モーター2連率44.93%は上位機材
  • 当地2連率53.85%と当地実績あり
  • 展示タイム6.79は2番手
AI評: ST抜群/AI評価薄
2飯山 晃三B1AI 1着率 1.3%
  • 当地2連率42.86%と当地実績あり
AI評: 機足不安/ST抜群/AI評価薄
4森下 勇B1AI 1着率 0.8%
AI評: 機足不安/AI評価薄
6濱崎 誠B1AI 1着率 0.6%
  • モーター2連率22.73%と機力に不安
  • ST展示0.16は全艇最遅
AI評: AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(73.0%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の67%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 5-3-6(5,700円):

  • AIの的中確率推定: 1.19%
  • オッズ120.4倍が織り込む市場確率: 0.62%(払戻率75% ÷ 120.4倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より1.9倍強気 → 期待値 EV = 1.19% × 120.4倍 = 1.43(1.0超 = 100円が期待値上143円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • ev_candidate × 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
  • prob_top × 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(73.0%) / 2位=5号(15.3%) / 3位=3号(9.0%) / 分布の混戦度 entropy = 0.858(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・5号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
5-3-61.19%120.4倍0.62%1.435,700円
1-4-51.33%104.7倍0.72%1.391,800円
1-2-35.40%24.5倍3.06%1.323,900円
1-4-31.21%108.4倍0.69%1.311,400円
1-2-54.77%25.2倍2.98%1.203,900円
1-3-26.54%14.0倍5.36%0.92600円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計20.4%をカバー(賭け金加重の期待値 1.32)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測13.3%、1着時の決まり手は差しが67.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.4%(1着時はまくり41.2%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 買い目の合計カバー率は20.4% — AI自身の確率でも残り79.6%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速2.0m/s / 風向南東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: イン残し率高め、堅め決着の津

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A1        6.72(1)    .01   73.0%   クラス◎/機足最上位/ST抜群/AI採用(頭5点)
    2号    B1        6.88(5)    .01    1.3%   機足不安/ST抜群/AI評価薄
    3号    A2        6.79(2)    .01    9.0%   ST抜群/AI評価薄
    4号    B1        6.94(6)    .07    0.8%   機足不安/AI評価薄
    5号    A1        6.86(4)    .12   15.3%   クラス◎/AI採用(頭1点)
    6号    B1        6.81(3)    .16    0.6%   AI評価薄

■ ST分布: 最速 1号艇+0.01 / 最遅 6号艇+0.16 / 中央値+0.04 / 散らばり0.15
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(73.0%) / 2位=5号(15.3%) / 3位=3号(9.0%) / entropy=0.858

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×5, 5号艇×1
    2着分布: 3号艇×2, 4号艇×2, 2号艇×2
    3着分布: 5号艇×2, 3号艇×2, 6号艇×1, 2号艇×1
    頭bet配分: 1号艇67% / 5号艇33%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    5-3-6  [守]  オッズ 120.4  prob 1.19%  EV 1.43  配分 5700円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-4-5  [守]  オッズ 104.7  prob 1.33%  EV 1.39  配分 1800円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-2-3  [守]  オッズ  24.5  prob 5.40%  EV 1.32  配分 3900円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-4-3  [守]  オッズ 108.4  prob 1.21%  EV 1.31  配分 1400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-2-5  [守]  オッズ  25.2  prob 4.77%  EV 1.20  配分 3900円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-3-2  [裏]  オッズ  14.0  prob 6.54%  EV 0.92  配分  600円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 5点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 17,300円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.25 (build 2026-06-11)

📋 結果と答え合わせ

× 不的中実際の決着 1-5-3収支 -17,300円

✅ AIの読みが当たった点

❌ 外れた点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: 776939a6479ae783… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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