【AI予想】2026年6月20日 びわこ 9R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。
📋 レース情報
- 開催: びわこ（場コード 11）9R
- 日付: 2026年6月20日
- 風: 北東 3.0m
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉川 晴人5229 / 滋賀 / 23歳 / 54.0kg | A2 | 31.19 | 40.66 | No.28 | 39.53No.17 | F0/L0 | 0.15 | 6.83 | -0.5 | 0.13 | ||
| 2 | 井芹 大志3869 / 福岡 / 50歳 / 54.4kg | B1 | 20.55 | 32.00 | No.58 | 34.78No.71 | F0/L0 | 0.17 | 6.82 | -0.5 | 0.27 | ||
| 3 | 大西 隆洋3701 / 香川 / 53歳 / 55.9kg | B1 | 19.75 | 14.29 | No.35 | 45.83No.44 | F0/L0 | 0.16 | 6.84 | 0.0 | 0.08 | ||
| 4 | 亀本 勇樹3212 / 広島 / 64歳 / 58.8kg | B1 | 27.91 | 22.22 | No.25 | 32.61No.60 | F0/L0 | 0.17 | 6.93 | 0.0 | 0.02 | ||
| 5 | 中村 尊4090 / 埼玉 / 45歳 / 54.5kg | A1 | 25.71 | 33.33 | No.12 | 46.00No.38 | F0/L0 | 0.13 | 6.79最速 | 0.0 | 0.08 | ||
| 6 | 柏野 幸二3436 / 岡山 / 57歳 / 51.0kg | A2 | 36.00 | 37.04 | No.38 | 45.65No.25 | F1/L0 | 0.12 | 6.85 | 0.5 | 0.03 |
セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 14:36 / 直前情報 14:36） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。
💰 推奨買い目（6点 / 合計 10,000円）
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本線 | 3-1-5 | 161.7倍 | 1.12% | 1.81 | 2,500円 |
| 本線 | 1-6-3 | 120.5倍 | 1.32% | 1.59 | 2,500円 |
| 守 | 5-2-6 | 105.0倍 | 1.24% | 1.30 | 2,500円 |
| 裏 | 1-5-3 | 25.5倍 | 3.90% | 0.99 | 900円 |
| 裏 | 1-6-5 | 35.6倍 | 2.42% | 0.86 | 800円 |
| 裏 | 2-1-5 | 62.7倍 | 1.34% | 0.84 | 800円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
びわこの1コース1着率は52.9%（2024-03-01〜2026-08-08・5,470走の実測）。全国平均55.1%より2.2pt低いイン受難系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手（上位2つ） |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | -2.2pt | 逃げ 96.2%・抜き 3.7% | |
| 2コース | 13.5% | +0.5pt | 差し 62.7%・まくり 27.9% | |
| 3コース | 12.7% | +1.5pt | まくり 38.8%・まくり差し 36.5% | |
| 4コース | 10.5% | +0.0pt | まくり 36.9%・まくり差し 33.6% | |
| 5コース | 6.1% | +0.6pt | まくり差し 64.5%・まくり 16.4% | |
| 6コース | 1.9% | -0.1pt | まくり差し 53.1%・まくり 21.9% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,405〜5,470走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 当地2連率40.66%と当地実績あり
- モーター2連率40.00%は上位機材
- 展示タイム6.79は6艇中最速
- 展示タイム6.82は2番手
- ST展示0.27は全艇最遅
- F1持ち（スタートは慎重になりやすい）
- ST展示0.02は全艇最速
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇（61.4%）。買い目の軸もそのまま1号艇（賭け金の42%）に置く素直な構成です。
期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 3-1-5（2,500円）:
- AIの的中確率推定: 1.12%
- オッズ161.7倍が織り込む市場確率: 0.46%（払戻率75% ÷ 161.7倍。控除率25%調整後）
- AIは市場より2.4倍強気 → 期待値 EV = 1.12% × 161.7倍 = 1.81（1.0超 = 100円が期待値上181円になる計算）
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 3点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)Layer5 (3着拡張)× 1点 — 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BTreverse× 1点 — 1号艇外し展開の逆張りLayer8 (cwl_lane2_head_add)× 1点 — cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(61.4%) / 2位=5号(19.8%) / 3位=2号(7.7%) ／ 分布の混戦度 entropy = 1.170（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・2号艇・3号艇・5号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-1-5 | 本線 | 1.12% | 161.7倍 | 0.46% | 1.81 | 2,500円 |
| 1-6-3 | 本線 | 1.32% | 120.5倍 | 0.62% | 1.59 | 2,500円 |
| 5-2-6 | 守 | 1.24% | 105.0倍 | 0.71% | 1.30 | 2,500円 |
| 1-5-3 | 裏 | 3.90% | 25.5倍 | 2.94% | 0.99 | 900円 |
| 1-6-5 | 裏 | 2.42% | 35.6倍 | 2.11% | 0.86 | 800円 |
| 2-1-5 | 裏 | 1.34% | 62.7倍 | 1.20% | 0.84 | 800円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計11.3%をカバー（賭け金加重の期待値 1.40）。自信度High＝AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です（用語の読み方）。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測14.0%、1着時の決まり手は差しが62.7%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.5%（1着時はまくり36.9%が主体）。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 買い目の合計カバー率は11.3% — AI自身の確率でも残り88.7%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速3.0m/s / 風向北東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: イン受難の代表格、外枠まくりが決まりやすいびわこ
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A2 6.83(3) .13 61.4% AI採用(頭3点)
2号 B1 6.82(2) .27 7.7% ST遅れ／AI採用(頭1点)
3号 B1 6.84(4) .08 6.4% AI採用(頭1点)
4号 B1 6.93(6) .02 2.1% 機足不安／ST抜群／AI評価薄
5号 A1 6.79(1) .08 19.8% クラス◎／機足最上位／AI採用(頭1点)
6号 A2 6.85(5) .03 2.6% 機足不安／ST抜群／AI評価薄
■ ST分布: 最速 4号艇+0.02 ／ 最遅 2号艇+0.27 ／ 中央値+0.08 ／ 散らばり0.25
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(61.4%) / 2位=5号(19.8%) / 3位=2号(7.7%) / entropy=1.170
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×3, 3号艇×1, 5号艇×1, 2号艇×1
2着分布: 1号艇×2, 6号艇×2, 2号艇×1, 5号艇×1
3着分布: 5号艇×3, 3号艇×2, 6号艇×1
頭bet配分: 1号艇42% / 3号艇25% / 5号艇25% / 2号艇8%
■ 買い目別 戦略タイプ:
3-1-5 [本線] オッズ 161.7 prob 1.12% EV 1.81 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
1-6-3 [本線] オッズ 120.5 prob 1.32% EV 1.59 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
5-2-6 [守] オッズ 105.0 prob 1.24% EV 1.30 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
1-5-3 [裏] オッズ 25.5 prob 3.90% EV 0.99 配分 900円
└─ Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT
1-6-5 [裏] オッズ 35.6 prob 2.42% EV 0.86 配分 800円
└─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
2-1-5 [裏] オッズ 62.7 prob 1.34% EV 0.84 配分 800円
└─ Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 3点
・Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT × 1点
・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点
・Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正 × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 10,000円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.25 (build 2026-06-11)