尼崎6R6/21★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年6月21日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(61%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約19%をカバー、賭け金加重EV 1.69。

× 不的中収支 -7,700円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年6月21日 尼崎 6R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1内堀 学4496 / 東京 / 39歳 / 52.0kgA26.6454.1061.9031.11No.3134.38No.38F0/L00.186.810.50.1760.7%
2胡本 悟志3878 / 山口 / 49歳 / 52.0kgB14.3920.2714.7133.33No.313.89No.68F0/L00.186.860.50.591.7%
3渡 修平3535 / 兵庫 / 53歳 / 52.0kgB14.0324.0020.3738.89No.1634.15No.11F0/L00.186.810.00.294.5%
4椎名 豊4787 / 群馬 / 37歳 / 52.0kgA17.0057.3938.8951.28No.1236.11No.74F0/L00.136.79最速0.50.0931.2%
5小川 晃司3352 / 福岡 / 57歳 / 50.5kgB14.5113.045.5616.00No.651.28No.75F0/L00.176.930.00.140.9%
6福山 恵里奈5123 / 山口 / 30歳 / 47.0kgB14.3625.9614.2919.35No.4120.93No.40F0/L00.166.870.00.341.1%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 12:44 / 直前情報 12:44) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 7,700円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
1-3-2 77.2倍 2.81% 2.17 1,400円
本線 1-3-4 19.7倍 8.80% 1.73 1,900円
本線 1-3-5 49.5倍 3.31% 1.64 1,200円
本線 1-6-4 130.2倍 1.20% 1.56 400円
1-3-6 140.7倍 1.06% 1.49 300円
4-3-5 75.0倍 1.94% 1.46 2,500円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

尼崎の1コース1着率は59.5%(2024-03-01〜2026-08-08・5,480走の実測)。全国平均55.1%より4.4pt高いイン信頼系の水面。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース59.5%55.1%+4.4pt逃げ 96.7%・抜き 3.1%
2コース11.8%13.5%-1.7pt差し 59.4%・まくり 30.1%
3コース11.8%12.7%-0.9ptまくり差し 43.8%・まくり 33.8%
4コース9.6%10.5%-0.9ptまくり 49.6%・まくり差し 24.9%
5コース5.5%6.1%-0.6ptまくり差し 63.2%・まくり 17.8%
6コース1.7%1.9%-0.2ptまくり差し 41.5%・まくり 31.9%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,422〜5,480走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1内堀 学A2AI 1着率 60.7%
  • 全国勝率6.64は実力上位
  • 当地2連率61.90%と当地実績あり
  • 展示タイム6.81は2番手
AI評: AI採用(頭5点)
4椎名 豊A1AI 1着率 31.2%
  • 全国勝率7.00は実力上位
  • モーター2連率51.28%は上位機材
  • 展示タイム6.79は6艇中最速
  • ST展示0.09は全艇最速
AI評: クラス◎/機足最上位/AI採用(頭1点)
3渡 修平B1AI 1着率 4.5%
AI評: ST遅れ/AI評価薄
2胡本 悟志B1AI 1着率 1.7%
  • ST展示0.59は全艇最遅
AI評: ST遅れ/AI評価薄
6福山 恵里奈B1AI 1着率 1.1%
  • モーター2連率19.35%と機力に不安
AI評: 機足不安/ST遅れ/AI評価薄
5小川 晃司B1AI 1着率 0.9%
  • モーター2連率16.00%と機力に不安
AI評: 機足不安/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(60.7%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の68%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 4-3-5(2,500円):

  • AIの的中確率推定: 1.94%
  • オッズ75.0倍が織り込む市場確率: 1.00%(払戻率75% ÷ 75.0倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より1.9倍強気 → 期待値 EV = 1.94% × 75.0倍 = 1.46(1.0超 = 100円が期待値上146円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • ev_candidate × 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
  • prob_top × 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(60.7%) / 2位=4号(31.2%) / 3位=3号(4.5%) / 分布の混戦度 entropy = 0.967(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・4号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-3-22.81%77.2倍0.97%2.171,400円
1-3-4本線8.80%19.7倍3.81%1.731,900円
1-3-5本線3.31%49.5倍1.52%1.641,200円
1-6-4本線1.20%130.2倍0.58%1.56400円
1-3-61.06%140.7倍0.53%1.49300円
4-3-51.94%75.0倍1.00%1.462,500円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計19.1%をカバー(賭け金加重の期待値 1.69)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測11.8%、1着時の決まり手は差しが59.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測9.6%(1着時はまくり49.6%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 買い目の合計カバー率は19.1% — AI自身の確率でも残り80.9%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
  • 予想時点の風は南西7.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる(本予想は予想時点の風で計算)。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速7.0m/s / 風向南西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 尼崎は風次第、夜は荒れる傾向

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A2        6.81(2)    .17   60.7%   AI採用(頭5点)
    2号    B1        6.86(4)    .59    1.7%   ST遅れ/AI評価薄
    3号    B1        6.81(3)    .29    4.5%   ST遅れ/AI評価薄
    4号    A1        6.79(1)    .09   31.2%   クラス◎/機足最上位/AI採用(頭1点)
    5号    B1        6.93(6)    .14    0.9%   機足不安/AI評価薄
    6号    B1        6.87(5)    .34    1.1%   機足不安/ST遅れ/AI評価薄

■ ST分布: 最速 4号艇+0.09 / 最遅 2号艇+0.59 / 中央値+0.23 / 散らばり0.50
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(60.7%) / 2位=4号(31.2%) / 3位=3号(4.5%) / entropy=0.967

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×5, 4号艇×1
    2着分布: 3号艇×5, 6号艇×1
    3着分布: 4号艇×2, 5号艇×2, 2号艇×1, 6号艇×1
    頭bet配分: 1号艇68% / 4号艇32%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-3-2  [穴]  オッズ  77.2  prob 2.81%  EV 2.17  配分 1400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-3-4  [本線]  オッズ  19.7  prob 8.80%  EV 1.73  配分 1900円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-5  [本線]  オッズ  49.5  prob 3.31%  EV 1.64  配分 1200円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-6-4  [本線]  オッズ 130.2  prob 1.20%  EV 1.56  配分  400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-3-6  [守]  オッズ 140.7  prob 1.06%  EV 1.49  配分  300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    4-3-5  [守]  オッズ  75.0  prob 1.94%  EV 1.46  配分 2500円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 5点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 7,700円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.25 (build 2026-06-11)

📋 結果と答え合わせ

× 不的中実際の決着 1-4-3収支 -7,700円

✅ AIの読みが当たった点

❌ 外れた点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: 7d32ecb69f677b5b… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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