下関5R6/24★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年6月24日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(76%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約38%をカバー、賭け金加重EV 1.45。

◎ 的中払戻 63,600円収支 +57,000円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年6月24日 下関 5R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1村上 功祐4039 / 大阪 / 47歳 / 55.5kgA25.1634.1525.0057.69No.4034.48No.60F0/L00.156.79最速0.00.0576.3%
2大庭 元明3662 / 福岡 / 56歳 / 55.4kgB15.1736.3637.5016.00No.1424.24No.11F0/L00.166.82-0.50.068.9%
3堤 啓輔4778 / 佐賀 / 40歳 / 52.0kgB15.4938.0327.7852.00No.5228.57No.44F0/L00.176.88-0.50.076.8%
4恵良 琴美5389 / 福岡 / 19歳 / 43.5kgB22.501.560.0024.32No.3261.54No.57F0/L00.176.810.00.091.4%
5江本 真治3711 / 山口 / 51歳 / 52.9kgA26.0142.6651.5229.41No.3745.16No.38F1/L00.156.860.00.105.4%
6金田 大輔4277 / 岡山 / 42歳 / 51.0kgB15.0436.5943.9015.15No.1560.61No.28F0/L00.156.860.00.061.2%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 17:24 / 直前情報 17:24) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 6,600円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
本線 1-3-6 66.2倍 2.36% 1.56 300円
本線 1-3-5 17.6倍 8.77% 1.54 1,200円
本線 1-3-2 15.3倍 9.87% 1.51 1,500円
3-1-5 67.9倍 2.14% 1.45 2,000円
1-2-5 11.0倍 11.95% 1.31 1,300円
1-2-6 38.2倍 3.27% 1.25 300円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

下関の1コース1着率は60.3%(2024-03-01〜2026-08-08・5,494走の実測)。全国平均55.1%より5.2pt高いイン信頼系の水面。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース60.3%55.1%+5.2pt逃げ 95.3%・抜き 4.3%
2コース11.7%13.5%-1.8pt差し 64.5%・まくり 23.2%
3コース11.6%12.7%-1.1ptまくり差し 46.1%・まくり 29.9%
4コース9.2%10.5%-1.3ptまくり 42.7%・まくり差し 30.3%
5コース5.2%6.1%-0.9ptまくり差し 60.6%・まくり 20.1%
6コース2.1%1.9%+0.2ptまくり差し 39.3%・まくり 33.9%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,408〜5,494走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1村上 功祐A2AI 1着率 76.3%
  • モーター2連率57.69%は上位機材
  • 展示タイム6.79は6艇中最速
  • ST展示0.05は全艇最速
AI評: 機足最上位/ST抜群/AI採用(頭5点)
2大庭 元明B1AI 1着率 8.9%
  • モーター2連率16.00%と機力に不安
AI評: AI評価薄
3堤 啓輔B1AI 1着率 6.8%
  • モーター2連率52.00%は上位機材
AI評: 機足不安/AI採用(頭1点)
5江本 真治A2AI 1着率 5.4%
  • 全国勝率6.01は実力上位
  • 当地2連率51.52%と当地実績あり
  • ST展示0.10は全艇最遅
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: AI評価薄
4恵良 琴美B2AI 1着率 1.4%
  • モーター2連率24.32%と機力に不安
  • 展示タイム6.81は2番手
AI評: クラス△/AI評価薄
6金田 大輔B1AI 1着率 1.2%
  • モーター2連率15.15%と機力に不安
  • 当地2連率43.90%と当地実績あり
AI評: 機足不安/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(76.3%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の70%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 3-1-5(2,000円):

  • AIの的中確率推定: 2.14%
  • オッズ67.9倍が織り込む市場確率: 1.10%(払戻率75% ÷ 67.9倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より1.9倍強気 → 期待値 EV = 2.14% × 67.9倍 = 1.45(1.0超 = 100円が期待値上145円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • ev_candidate × 4点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
  • prob_top × 2点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(76.3%) / 2位=2号(8.9%) / 3位=3号(6.8%) / 分布の混戦度 entropy = 0.875(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・3号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-3-6本線2.36%66.2倍1.13%1.56300円
1-3-5本線8.77%17.6倍4.26%1.541,200円
1-3-2本線9.87%15.3倍4.90%1.511,500円
3-1-52.14%67.9倍1.10%1.452,000円
1-2-511.95%11.0倍6.82%1.311,300円
1-2-63.27%38.2倍1.96%1.25300円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計38.4%をカバー(賭け金加重の期待値 1.45)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測11.7%、1着時の決まり手は差しが64.5%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測9.2%(1着時はまくり42.7%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 買い目の合計カバー率は38.4% — AI自身の確率でも残り61.6%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速2.0m/s / 風向南東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 潮で2号艇差しが利きやすい下関

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A2        6.79(1)    .05   76.3%   機足最上位/ST抜群/AI採用(頭5点)
    2号    B1        6.82(3)    .06    8.9%   AI評価薄
    3号    B1        6.88(6)    .07    6.8%   機足不安/AI採用(頭1点)
    4号    B2        6.81(2)    .09    1.4%   クラス△/AI評価薄
    5号    A2        6.86(4)    .10    5.4%   AI評価薄
    6号    B1        6.86(5)    .06    1.2%   機足不安/AI評価薄

■ ST分布: 最速 1号艇+0.05 / 最遅 5号艇+0.10 / 中央値+0.07 / 散らばり0.05
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(76.3%) / 2位=2号(8.9%) / 3位=3号(6.8%) / entropy=0.875

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×5, 3号艇×1
    2着分布: 3号艇×3, 2号艇×2, 1号艇×1
    3着分布: 5号艇×3, 6号艇×2, 2号艇×1
    頭bet配分: 1号艇70% / 3号艇30%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-3-6  [本線]  オッズ  66.2  prob 2.36%  EV 1.56  配分  300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-3-5  [本線]  オッズ  17.6  prob 8.77%  EV 1.54  配分 1200円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-3-2  [本線]  オッズ  15.3  prob 9.87%  EV 1.51  配分 1500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    3-1-5  [守]  オッズ  67.9  prob 2.14%  EV 1.45  配分 2000円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-2-5  [守]  オッズ  11.0  prob11.95%  EV 1.31  配分 1300円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-2-6  [守]  オッズ  38.2  prob 3.27%  EV 1.25  配分  300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 4点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 2点

■ 合計: 6点 / 投資 6,600円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.25 (build 2026-06-11)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 3-1-5払戻 63,600円収支 +57,000円

✅ AIの読みが当たった点

❌ 外れた点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: 7ac26a776fb31d3d… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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