AI BOAT RACEAI競艇予想と正直な検証実績
桐生4R6/28★☆☆ Difficult
⏹ このレースは終了しています（2026年6月28日の予想を発走前公開のまま保存）。▶ 今日の予想を見る
AIの構え見送り推奨

AIがこのレースを難解（Difficult）と判定。的中率より期待値で取りにいく構成で、見送りも有力な選択肢です。

× 不的中収支 -10,500円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年6月28日 桐生 4R 3連単9点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。

📋 レース情報

🚤 出走表

枠選手級全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率		ボート
2連率		F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1中島 浩哉4299 / 長崎 / 43歳 / 54.7kgB14.5819.770.0037.88No.4629.85No.30F0/L00.146.61-0.50.1830.0%
2関根 彰人4258 / 埼玉 / 42歳 / 52.1kgB14.9636.9618.1831.62No.5731.30No.55F0/L00.156.68-0.50.1112.1%
3田中 和也4357 / 大阪 / 41歳 / 52.0kgA16.9356.0060.0036.30No.3431.82No.69F0/L00.166.75-0.50.1530.9%
4烏野 賢太3304 / 徳島 / 58歳 / 52.0kgA25.9037.040.0043.12No.5630.08No.46F0/L00.176.81-0.50.118.5%
5佐々木 康幸3909 / 静岡 / 52歳 / 53.9kgA16.6350.0048.7239.84No.6927.34No.49F0/L00.116.69-0.50.1314.4%
6西川 拓利5212 / 福岡 / 27歳 / 52.6kgB16.1545.4538.1036.92No.4930.83No.39F0/L00.146.58最速-0.50.074.2%

セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 16:55 / 直前情報 16:55） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★☆☆ Difficult

具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。

💰 推奨買い目（9点 / 合計 10,500円）

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
裏 3-1-5 13.8倍 3.28% 0.45 300円
本線 1-2-3 57.3倍 3.06% 1.75 2,500円
守 1-3-2 44.7倍 3.04% 1.36 1,600円
穴 3-2-4 128.4倍 1.59% 2.04 1,500円
本線 2-1-3 116.5倍 1.60% 1.86 1,300円
本線 1-2-4 110.2倍 1.60% 1.77 1,300円
本線 2-3-4 153.9倍 1.13% 1.74 900円
本線 2-3-1 144.6倍 1.14% 1.65 800円
裏 3-5-1 17.5倍 1.53% 0.27 300円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

桐生の1コース1着率は50.7%（2024-03-01〜2026-08-08・5,702走の実測）。全国平均55.1%より4.4pt低いイン受難系の水面。

コース当場1着率全国差1着時の決まり手（上位2つ）
1コース50.7%55.1%-4.4pt逃げ 95.7%・抜き 3.8%
2コース12.2%13.5%-1.3pt差し 61.4%・まくり 29.7%
3コース13.0%12.7%+0.3ptまくり 39.6%・まくり差し 38.8%
4コース13.4%10.5%+2.9ptまくり 57.3%・まくり差し 23.2%
5コース8.3%6.1%+2.2ptまくり差し 60.6%・まくり 25.8%
6コース2.4%1.9%+0.5ptまくり差し 50.0%・まくり 24.3%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,642〜5,702走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

3田中 和也A1AI 1着率 30.9%
  • 全国勝率6.93は実力上位
  • 当地2連率60.00%と当地実績あり
AI評: クラス◎／機足不安／AI採用(頭3点)
1中島 浩哉B1AI 1着率 30.0%
  • 展示タイム6.61は2番手
  • ST展示0.18は全艇最遅
AI評: AI採用(頭3点)
5佐々木 康幸A1AI 1着率 14.4%
  • 全国勝率6.63は実力上位
  • 当地2連率48.72%と当地実績あり
AI評: クラス◎／AI評価薄
2関根 彰人B1AI 1着率 12.1%
AI評: AI採用(頭3点)
4烏野 賢太A2AI 1着率 8.5%
  • モーター2連率43.12%は上位機材
AI評: 機足不安／AI評価薄
6西川 拓利B1AI 1着率 4.2%
  • 全国勝率6.15は実力上位
  • 展示タイム6.58は6艇中最速
  • ST展示0.07は全艇最速
AI評: 機足最上位／AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

期待値重視の乖離 【AI判断】AIの1着率1位は3号艇（30.9%）ですが、買い目の軸は1号艇（1着率30.0%）（賭け金の51%）です。勝つ確率が一番高い艇と、オッズを踏まえて買って割に合う艇は別 — という期待値基準の判断です。

期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 1-2-3（2,500円）:

  • AIの的中確率推定: 3.06%
  • オッズ57.3倍が織り込む市場確率: 1.31%（払戻率75% ÷ 57.3倍。控除率25%調整後）
  • AIは市場より2.3倍強気 → 期待値 EV = 3.06% × 57.3倍 = 1.75（1.0超 = 100円が期待値上175円になる計算）

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • prob_top × 3点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • ev_candidate × 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
  • reverse × 1点 — 1号艇外し展開の逆張り

※ AI 1着確率分布: 1位=3号(30.9%) / 2位=1号(30.0%) / 3位=5号(14.4%) ／ 分布の混戦度 entropy = 1.601（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・2号艇・3号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
3-1-5裏3.28%13.8倍5.43%0.45300円
1-2-3本線3.06%57.3倍1.31%1.752,500円
1-3-2守3.04%44.7倍1.68%1.361,600円
3-2-4穴1.59%128.4倍0.58%2.041,500円
2-1-3本線1.60%116.5倍0.64%1.861,300円
1-2-4本線1.60%110.2倍0.68%1.771,300円
2-3-4本線1.13%153.9倍0.49%1.74900円
2-3-1本線1.14%144.6倍0.52%1.65800円
3-5-1裏1.53%17.5倍4.29%0.27300円

この9点でAI推定の的中シナリオ合計18.0%をカバー（賭け金加重の期待値 1.66）。自信度Difficult＝1着確率が割れた混戦（荒れ想定） に基づく点数構成です（用語の読み方）。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測12.2%、1着時の決まり手は差しが61.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測13.4%（1着時はまくり57.3%が主体）。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 5号艇（AI 1着率14.4%）はどの買い目でも頭にしていない。5号艇が1着に届いた場合は不的中。
  • 軸の1号艇のST展示+0.18は6艇中最遅。本番でも出遅れれば、想定した展開の前提自体が崩れる。
  • 買い目の合計カバー率は18.0% — AI自身の確率でも残り82.0%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
  • AI自身がこのレースを難解（Difficult）と判定（(top_p<0.30 or entropy>1.6): M1分布が割れた混戦。EV重視で広く取る）。荒れ想定で的中率より期待値重視の構成のため、見送りも有力な選択肢。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: difficult (top_p<0.30 or entropy>1.6): M1分布が割れた混戦。EV重視で広く取る
■ 環境: 風: 風速2.0m/s / 風向北 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 1号艇1着率は標準的、夜間波乱もある桐生

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    B1        6.61(2)    .18   30.0%   AI採用(頭3点)
    2号    B1        6.68(3)    .11   12.1%   AI採用(頭3点)
    3号    A1        6.75(5)    .15   30.9%   クラス◎／機足不安／AI採用(頭3点)
    4号    A2        6.81(6)    .11    8.5%   機足不安／AI評価薄
    5号    A1        6.69(4)    .13   14.4%   クラス◎／AI評価薄
    6号    B1        6.58(1)    .07    4.2%   機足最上位／AI評価薄

■ ST分布: 最速 6号艇+0.07 ／ 最遅 1号艇+0.18 ／ 中央値+0.12 ／ 散らばり0.11
■ AI 1着確率分布: 1位=3号(30.9%) / 2位=1号(30.0%) / 3位=5号(14.4%) / entropy=1.601

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  3号艇×3, 1号艇×3, 2号艇×3
    2着分布: 2号艇×3, 3号艇×3, 1号艇×2, 5号艇×1
    3着分布: 4号艇×3, 3号艇×2, 1号艇×2, 5号艇×1, 2号艇×1
    頭bet配分: 1号艇51% / 2号艇29% / 3号艇20%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    3-1-5  [裏]  オッズ  13.8  prob 3.28%  EV 0.45  配分  300円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-2-3  [本線]  オッズ  57.3  prob 3.06%  EV 1.75  配分 2500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-2  [守]  オッズ  44.7  prob 3.04%  EV 1.36  配分 1600円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    3-2-4  [穴]  オッズ 128.4  prob 1.59%  EV 2.04  配分 1500円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    2-1-3  [本線]  オッズ 116.5  prob 1.60%  EV 1.86  配分 1300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    1-2-4  [本線]  オッズ 110.2  prob 1.60%  EV 1.77  配分 1300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    2-3-4  [本線]  オッズ 153.9  prob 1.13%  EV 1.74  配分  900円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    2-3-1  [本線]  オッズ 144.6  prob 1.14%  EV 1.65  配分  800円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
    3-5-1  [裏]  オッズ  17.5  prob 1.53%  EV 0.27  配分  300円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 5点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 3点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点

■ 合計: 9点 / 投資 10,500円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.25 (build 2026-06-11)

📋 結果と答え合わせ

× 不的中実際の決着 5-6-1収支 -10,500円

❌ 外れた点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績・日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: 9cb731f9f3309c47… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません（結果の答え合わせは別枠で追記）。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

🏟 桐生の特徴・実測データ・予想成績 ／ 📰 2026年6月28日の日報 ／ 📊 検証実績（無加工）

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