【AI予想】2026年6月29日 大村 5R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。
📋 レース情報
- 開催: 大村（場コード 24）5R
- 日付: 2026年6月29日
- 風: 西 1.0m
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 海老澤 泰行3863 / 東京 / 52歳 / 55.2kg | B1 | 22.73 | 14.29 | No.32 | 0.00No.84 | F0/L0 | 0.18 | 6.90 | 0.0 | 0.07 | ||
| 2 | 石田 勇斗5266 / 愛知 / 25歳 / 53.2kg | B1 | 24.77 | 22.22 | No.64 | 38.10No.74 | F1/L0 | 0.17 | 6.93 | 0.0 | 0.17 | ||
| 3 | 桑原 悠4497 / 長崎 / 39歳 / 52.0kg | A1 | 54.29 | 58.27 | No.65 | 0.00No.35 | F0/L0 | 0.14 | 6.87最速 | 0.5 | 0.13 | ||
| 4 | 嘉手苅 徹哉5284 / 福岡 / 27歳 / 52.1kg | B2 | 10.29 | 3.70 | No.73 | 33.33No.33 | F0/L0 | 0.16 | 6.90 | 0.0 | 0.13 | ||
| 5 | 山田 陽翔5457 / 長崎 / 20歳 / 51.5kg | B2 | 0.00 | 0.00 | No.12 | 35.29No.53 | F0/L0 | - | 6.94 | 0.0 | 0.09 | ||
| 6 | 荒井 翔伍4608 / 東京 / 36歳 / 53.2kg | A2 | 41.32 | 31.25 | No.61 | 41.18No.37 | F0/L0 | 0.16 | 6.93 | 0.0 | 0.12 |
セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 17:20 / 直前情報 17:20） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。
💰 推奨買い目（6点 / 合計 10,900円）
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 本線 | 2-3-6 | 119.3倍 | 1.52% | 1.82 | 2,400円 |
| 本線 | 2-1-3 | 81.9倍 | 2.09% | 1.71 | 3,000円 |
| 本線 | 2-1-6 | 142.7倍 | 1.12% | 1.60 | 1,500円 |
| 守 | 1-2-6 | 61.2倍 | 2.31% | 1.42 | 2,400円 |
| 守 | 2-3-1 | 98.6倍 | 1.35% | 1.34 | 1,200円 |
| 守 | 2-6-3 | 194.3倍 | 0.63% | 1.22 | 400円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
大村の1コース1着率は62.0%（2024-03-01〜2026-08-08・5,930走の実測）。全国平均55.1%より6.9pt高いイン信頼系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手（上位2つ） |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +6.9pt | 逃げ 95.5%・抜き 4.2% | |
| 2コース | 13.5% | -1.5pt | 差し 67.7%・まくり 21.7% | |
| 3コース | 12.7% | -1.8pt | まくり差し 47.0%・まくり 30.0% | |
| 4コース | 10.5% | -2.0pt | まくり 49.6%・まくり差し 25.1% | |
| 5コース | 6.1% | -1.0pt | まくり差し 63.9%・まくり 17.7% | |
| 6コース | 1.9% | -0.5pt | まくり差し 57.1%・まくり 20.2% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,890〜5,930走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 全国勝率7.29は実力上位
- 当地2連率58.27%と当地実績あり
- 展示タイム6.87は6艇中最速
- 展示タイム6.90は2番手
- ST展示0.07は全艇最速
- ST展示0.17は全艇最遅
- F1持ち（スタートは慎重になりやすい）
- モーター2連率0.00%と機力に不安
- モーター2連率7.14%と機力に不安
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
期待値重視の乖離 【AI判断】AIの1着率1位は3号艇（52.0%）ですが、買い目の軸は2号艇（1着率6.9%）（賭け金の78%）です。勝つ確率が一番高い艇と、オッズを踏まえて買って割に合う艇は別 — という期待値基準の判断です。
🔧 AIが頭（1着固定）から外した艇の根拠（エンジン生出力）
- 3号艇は展示タイム最速だが、AIは1着率52%を与えるも頭固定までは至らず
期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 2-1-3（3,000円）:
- AIの的中確率推定: 2.09%
- オッズ81.9倍が織り込む市場確率: 0.92%（払戻率75% ÷ 81.9倍。控除率25%調整後）
- AIは市場より2.3倍強気 → 期待値 EV = 2.09% × 81.9倍 = 1.71（1.0超 = 100円が期待値上171円になる計算）
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)Layer8 (cwl_lane2_head_add)× 1点 — cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
※ AI 1着確率分布: 1位=3号(52.0%) / 2位=1号(31.1%) / 3位=2号(6.9%) ／ 分布の混戦度 entropy = 1.187（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・2号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-3-6 | 本線 | 1.52% | 119.3倍 | 0.63% | 1.82 | 2,400円 |
| 2-1-3 | 本線 | 2.09% | 81.9倍 | 0.92% | 1.71 | 3,000円 |
| 2-1-6 | 本線 | 1.12% | 142.7倍 | 0.53% | 1.60 | 1,500円 |
| 1-2-6 | 守 | 2.31% | 61.2倍 | 1.23% | 1.42 | 2,400円 |
| 2-3-1 | 守 | 1.35% | 98.6倍 | 0.76% | 1.34 | 1,200円 |
| 2-6-3 | 守 | 0.63% | 194.3倍 | 0.39% | 1.22 | 400円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計9.0%をカバー（賭け金加重の期待値 1.60）。自信度High＝AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です（用語の読み方）。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 軸の2号艇は枠なり想定で2コース進入。当場2コースの1着率は実測12.0%と、確率的には分の悪い位置からの期待値勝負になる。
- 3号艇（AI 1着率52.0%）はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 軸の2号艇のST展示+0.17は6艇中最遅。本番でも出遅れれば、想定した展開の前提自体が崩れる。
- 買い目の合計カバー率は9.0% — AI自身の確率でも残り91.0%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速1.0m/s / 風向西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 1号艇1着率最高水準の大村、本命勝負
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 B1 6.90(2) .07 31.1% AI採用(頭1点)
2号 B1 6.93(4) .17 6.9% AI採用(頭5点)
3号 A1 6.87(1) .13 52.0% クラス◎／機足最上位／AI軸候補
4号 B2 6.90(3) .13 3.5% クラス△／AI評価薄
5号 B2 6.94(6) .09 0.1% クラス△／機足不安／AI評価薄
6号 A2 6.93(5) .12 6.4% 機足不安／AI評価薄
■ ST分布: 最速 1号艇+0.07 ／ 最遅 2号艇+0.17 ／ 中央値+0.12 ／ 散らばり0.10
■ AI 1着確率分布: 1位=3号(52.0%) / 2位=1号(31.1%) / 3位=2号(6.9%) / entropy=1.187
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 2号艇×5, 1号艇×1
2着分布: 3号艇×2, 1号艇×2, 2号艇×1, 6号艇×1
3着分布: 6号艇×3, 3号艇×2, 1号艇×1
頭bet配分: 2号艇78% / 1号艇22%
■ AIが頭から外した艇の根拠:
・3号艇は展示タイム最速だが、AIは1着率52%を与えるも頭固定までは至らず
■ 買い目別 戦略タイプ:
2-3-6 [本線] オッズ 119.3 prob 1.52% EV 1.82 配分 2400円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-1-3 [本線] オッズ 81.9 prob 2.09% EV 1.71 配分 3000円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-1-6 [本線] オッズ 142.7 prob 1.12% EV 1.60 配分 1500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
1-2-6 [守] オッズ 61.2 prob 2.31% EV 1.42 配分 2400円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-3-1 [守] オッズ 98.6 prob 1.35% EV 1.34 配分 1200円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65)
2-6-3 [守] オッズ 194.3 prob 0.63% EV 1.22 配分 400円
└─ Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.65) × 5点
・Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正 × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 10,900円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.25 (build 2026-06-11)