尼崎11R7/6★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年7月6日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(65%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約19%をカバー、賭け金加重EV 1.79。

× 不的中収支 -5,100円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年7月6日 尼崎 11R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1宮下 元胤4298 / 愛知 / 43歳 / 52.0kgA25.9640.710.0028.89No.6142.31No.57F0/L00.166.87最速0.00.0065.1%
2富田 恕生5105 / 福岡 / 27歳 / 52.5kgB14.2020.7328.5734.48No.5711.11No.27F0/L00.186.980.00.223.6%
3松井 繁3415 / 大阪 / 56歳 / 51.5kgA17.1041.9033.3331.48No.345.28No.36F0/L00.146.990.00.1222.0%
4小池 礼乃4764 / 福岡 / 36歳 / 46.5kgB15.1732.760.0035.71No.2423.64No.12F1/L00.166.93-0.5F0.015.2%
5大場 敏3489 / 静岡 / 59歳 / 51.5kgA25.8439.8220.0044.64No.3922.64No.63F0/L00.167.02-0.5F0.013.3%
6関野 文4927 / 大阪 / 32歳 / 44.5kgA25.8239.2240.5417.78No.631.91No.65F0/L00.167.000.00.300.8%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 15:33 / 直前情報 15:33) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 5,100円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
1-2-5 84.0倍 2.72% 2.28 1,100円
1-5-4 130.8倍 1.45% 1.89 500円
1-2-4 54.8倍 3.12% 1.71 900円
1-5-2 105.9倍 1.60% 1.69 500円
1-4-2 80.5倍 2.10% 1.69 600円
1-2-3 19.1倍 7.95% 1.52 1,500円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

尼崎の1コース1着率は59.5%(2024-03-01〜2026-08-08・5,480走の実測)。全国平均55.1%より4.4pt高いイン信頼系の水面。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース59.5%55.1%+4.4pt逃げ 96.7%・抜き 3.1%
2コース11.8%13.5%-1.7pt差し 59.4%・まくり 30.1%
3コース11.8%12.7%-0.9ptまくり差し 43.8%・まくり 33.8%
4コース9.6%10.5%-0.9ptまくり 49.6%・まくり差し 24.9%
5コース5.5%6.1%-0.6ptまくり差し 63.2%・まくり 17.8%
6コース1.7%1.9%-0.2ptまくり差し 41.5%・まくり 31.9%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,422〜5,480走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1宮下 元胤A2AI 1着率 65.1%
  • 展示タイム6.87は6艇中最速
AI評: 機足最上位/ST抜群/AI採用(頭6点)
3松井 繁A1AI 1着率 22.0%
  • 全国勝率7.10は実力上位
AI評: クラス◎/AI2-3着級
4小池 礼乃B1AI 1着率 5.2%
  • 展示タイム6.93は2番手
  • ST展示F.01は全艇最速
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: 展示F/AI評価薄
2富田 恕生B1AI 1着率 3.6%
AI評: ST遅れ/AI評価薄
5大場 敏A2AI 1着率 3.3%
  • モーター2連率44.64%は上位機材
AI評: 機足不安/展示F/AI評価薄
6関野 文A2AI 1着率 0.8%
  • モーター2連率17.78%と機力に不安
  • 当地2連率40.54%と当地実績あり
  • ST展示0.30は全艇最遅
AI評: 機足不安/ST遅れ/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(65.1%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の100%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 1-2-3(1,500円):

  • AIの的中確率推定: 7.95%
  • オッズ19.1倍が織り込む市場確率: 3.93%(払戻率75% ÷ 19.1倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より2.0倍強気 → 期待値 EV = 7.95% × 19.1倍 = 1.52(1.0超 = 100円が期待値上152円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • ev_candidate × 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
  • prob_top × 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(65.1%) / 2位=3号(22.0%) / 3位=4号(5.2%) / 分布の混戦度 entropy = 1.037(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-2-52.72%84.0倍0.89%2.281,100円
1-5-41.45%130.8倍0.57%1.89500円
1-2-43.12%54.8倍1.37%1.71900円
1-5-21.60%105.9倍0.71%1.69500円
1-4-22.10%80.5倍0.93%1.69600円
1-2-37.95%19.1倍3.93%1.521,500円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計18.9%をカバー(賭け金加重の期待値 1.79)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測11.8%、1着時の決まり手は差しが59.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測9.6%(1着時はまくり49.6%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 3号艇(AI 1着率22.0%)はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
  • 買い目の合計カバー率は18.9% — AI自身の確率でも残り81.1%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
  • 予想時点の風は北東5.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる(本予想は予想時点の風で計算)。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速5.0m/s / 風向北東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 尼崎は風次第、夜は荒れる傾向

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A2        6.87(1)    .00   65.1%   機足最上位/ST抜群/AI採用(頭6点)
    2号    B1        6.98(3)    .22    3.6%   ST遅れ/AI評価薄
    3号    A1        6.99(4)    .12   22.0%   クラス◎/AI2-3着級
    4号    B1        6.93(2)   F.01    5.2%   展示F/AI評価薄
    5号    A2        7.02(6)   F.01    3.3%   機足不安/展示F/AI評価薄
    6号    A2        7.00(5)    .30    0.8%   機足不安/ST遅れ/AI評価薄

■ ST分布: 最速 4号艇F.01 / 最遅 6号艇+0.30 / 中央値+0.06 / 散らばり0.31 / 展示F 2艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(65.1%) / 2位=3号(22.0%) / 3位=4号(5.2%) / entropy=1.037

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×6
    2着分布: 2号艇×3, 5号艇×2, 4号艇×1
    3着分布: 4号艇×2, 2号艇×2, 5号艇×1, 3号艇×1
    頭bet配分: 1号艇100%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-2-5  [穴]  オッズ  84.0  prob 2.72%  EV 2.28  配分 1100円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-5-4  [穴]  オッズ 130.8  prob 1.45%  EV 1.89  配分  500円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-2-4  [穴]  オッズ  54.8  prob 3.12%  EV 1.71  配分  900円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-5-2  [穴]  オッズ 105.9  prob 1.60%  EV 1.69  配分  500円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-4-2  [穴]  オッズ  80.5  prob 2.10%  EV 1.69  配分  600円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-2-3  [守]  オッズ  19.1  prob 7.95%  EV 1.52  配分 1500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 5点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 5,100円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.27 (build 2026-07-02)

📋 結果と答え合わせ

× 不的中実際の決着 1-6-4収支 -5,100円

✅ AIの読みが当たった点

❌ 外れた点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: ed9edf9aa7c55223… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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