桐生10R7/7★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年7月7日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(83%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約19%をカバー、賭け金加重EV 2.02。

◎ 的中払戻 7,760円収支 +4,460円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年7月7日 桐生 10R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1中村 泰平4910 / 愛知 / 30歳 / 52.0kgA16.7855.6850.0036.84No.3137.32No.73F0/L00.156.80-0.50.1082.6%
2國崎 良春3747 / 福岡 / 51歳 / 52.1kgA25.5339.7340.6327.08No.2230.28No.64F0/L00.166.79-0.50.035.6%
3広次 修4179 / 山口 / 43歳 / 52.0kgA25.3931.8211.1117.02No.6331.16No.50F0/L00.156.900.0F0.052.7%
4小柳 勝希5417 / 佐賀 / 20歳 / 51.0kgB13.717.350.0037.30No.5330.60No.42F1/L00.206.74最速-0.5F0.023.0%
5山本 幸也5268 / 福岡 / 25歳 / 54.6kgB14.2523.1912.5025.26No.2531.11No.12F0/L00.206.74最速-0.50.081.5%
6栗城 匠4928 / 東京 / 31歳 / 52.3kgA16.3343.3040.0028.81No.7538.85No.14F0/L00.146.900.00.034.6%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 19:42 / 直前情報 19:42) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 3,300円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
1-2-4 37.8倍 6.91% 2.61 1,500円
1-4-2 76.8倍 2.40% 1.84 500円
1-5-6 80.9倍 1.95% 1.58 300円
1-4-6 56.3倍 2.49% 1.40 300円
1-5-4 125.4倍 1.10% 1.38 300円
1-3-4 36.1倍 3.68% 1.33 400円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

桐生の1コース1着率は50.7%(2024-03-01〜2026-08-08・5,702走の実測)。全国平均55.1%より4.4pt低いイン受難系の水面。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース50.7%55.1%-4.4pt逃げ 95.7%・抜き 3.8%
2コース12.2%13.5%-1.3pt差し 61.4%・まくり 29.7%
3コース13.0%12.7%+0.3ptまくり 39.6%・まくり差し 38.8%
4コース13.4%10.5%+2.9ptまくり 57.3%・まくり差し 23.2%
5コース8.3%6.1%+2.2ptまくり差し 60.6%・まくり 25.8%
6コース2.4%1.9%+0.5ptまくり差し 50.0%・まくり 24.3%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,642〜5,702走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1中村 泰平A1AI 1着率 82.6%
  • 全国勝率6.78は実力上位
  • 当地2連率50.00%と当地実績あり
  • ST展示0.10は全艇最遅
AI評: クラス◎/AI採用(頭6点)
2國崎 良春A2AI 1着率 5.6%
  • 当地2連率40.63%と当地実績あり
AI評: ST抜群/AI評価薄
6栗城 匠A1AI 1着率 4.6%
  • 全国勝率6.33は実力上位
  • 当地2連率40.00%と当地実績あり
AI評: クラス◎/機足不安/ST抜群/AI評価薄
4小柳 勝希B1AI 1着率 3.0%
  • 展示タイム6.74は6艇中最速
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: 機足最上位/展示F/AI評価薄
3広次 修A2AI 1着率 2.7%
  • モーター2連率17.02%と機力に不安
  • ST展示F.05は全艇最速
AI評: 機足不安/展示F/AI評価薄
5山本 幸也B1AI 1着率 1.5%
  • 展示タイム6.74は2番手
AI評: AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(82.6%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の100%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 1-2-4(1,500円):

  • AIの的中確率推定: 6.91%
  • オッズ37.8倍が織り込む市場確率: 1.98%(払戻率75% ÷ 37.8倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より3.5倍強気 → 期待値 EV = 6.91% × 37.8倍 = 2.61(1.0超 = 100円が期待値上261円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • prob_top × 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • ev_candidate × 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(82.6%) / 2位=2号(5.6%) / 3位=6号(4.6%) / 分布の混戦度 entropy = 0.726(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-2-46.91%37.8倍1.98%2.611,500円
1-4-22.40%76.8倍0.98%1.84500円
1-5-61.95%80.9倍0.93%1.58300円
1-4-62.49%56.3倍1.33%1.40300円
1-5-41.10%125.4倍0.60%1.38300円
1-3-43.68%36.1倍2.08%1.33400円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計18.5%をカバー(賭け金加重の期待値 2.02)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測12.2%、1着時の決まり手は差しが61.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測13.4%(1着時はまくり57.3%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 軸の1号艇のST展示+0.10は6艇中最遅。本番でも出遅れれば、想定した展開の前提自体が崩れる。
  • 買い目の合計カバー率は18.5% — AI自身の確率でも残り81.5%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速2.0m/s / 風向東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 1号艇1着率は標準的、夜間波乱もある桐生

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A1        6.80(4)    .10   82.6%   クラス◎/AI採用(頭6点)
    2号    A2        6.79(3)    .03    5.6%   ST抜群/AI評価薄
    3号    A2        6.90(5)   F.05    2.7%   機足不安/展示F/AI評価薄
    4号    B1        6.74(1)   F.02    3.0%   機足最上位/展示F/AI評価薄
    5号    B1        6.74(2)    .08    1.5%   AI評価薄
    6号    A1        6.90(6)    .03    4.6%   クラス◎/機足不安/ST抜群/AI評価薄

■ ST分布: 最速 3号艇F.05 / 最遅 1号艇+0.10 / 中央値+0.03 / 散らばり0.15 / 展示F 2艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(82.6%) / 2位=2号(5.6%) / 3位=6号(4.6%) / entropy=0.726

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×6
    2着分布: 4号艇×2, 5号艇×2, 2号艇×1, 3号艇×1
    3着分布: 4号艇×3, 6号艇×2, 2号艇×1
    頭bet配分: 1号艇100%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-2-4  [守]  オッズ  37.8  prob 6.91%  EV 2.61  配分 1500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-4-2  [穴]  オッズ  76.8  prob 2.40%  EV 1.84  配分  500円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-5-6  [穴]  オッズ  80.9  prob 1.95%  EV 1.58  配分  300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-4-6  [穴]  オッズ  56.3  prob 2.49%  EV 1.40  配分  300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-5-4  [穴]  オッズ 125.4  prob 1.10%  EV 1.38  配分  300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-3-4  [守]  オッズ  36.1  prob 3.68%  EV 1.33  配分  400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 5点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 3,300円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.27 (build 2026-07-02)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 1-3-4払戻 7,760円収支 +4,460円

✅ AIの読みが当たった点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: f9fbabacf9f764ea… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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