【AI予想】2026年7月18日 徳山 2R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。
📋 レース情報
- 開催: 徳山（場コード 18）2R
- 日付: 2026年7月18日
- 風: 南 4.0m
- AI予想の公開: 09:08（締切直前・展示データ反映済み）
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 秦 英悟4427 / 大阪 / 40歳 / 52.0kg | A1 | 48.72 | 61.90 | No.27 | 37.65No.50 | F0/L0 | 0.14 | 7.00最速 | 0.0 | 0.08 | ||
| 2 | 佐々木 和伸3841 / 徳島 / 50歳 / 54.5kg | A2 | 44.64 | 0.00 | No.56 | 34.16No.58 | F0/L0 | 0.16 | 7.06 | -0.5 | 0.06 | ||
| 3 | 木村 浩士4113 / 群馬 / 45歳 / 56.0kg | B1 | 22.62 | 12.50 | No.31 | 36.09No.64 | F0/L0 | 0.18 | 7.16 | -0.5 | 0.09 | ||
| 4 | 渡邉 睦広3385 / 東京 / 57歳 / 51.5kg | A2 | 39.81 | 54.55 | No.60 | 30.12No.17 | F0/L0 | 0.16 | 7.09 | -0.5 | 0.09 | ||
| 5 | 伊藤 啓三3838 / 埼玉 / 51歳 / 52.0kg | B1 | 30.95 | 30.00 | No.57 | 39.02No.54 | F0/L0 | 0.16 | 7.03 | -0.5 | 0.17 | ||
| 6 | 小畑 実成3233 / 岡山 / 59歳 / 52.4kg | B1 | 22.73 | 25.00 | No.59 | 28.82No.42 | F1/L0 | 0.16 | 7.10 | 0.0 | 0.09 |
セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 09:07 / 直前情報 09:07） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。
💰 推奨買い目（6点 / 合計 8,500円）
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 1-5-4 | 67.1倍 | 2.89% | 1.94 | 1,200円 |
| 守 | 1-5-2 | 39.0倍 | 4.35% | 1.69 | 1,500円 |
| 守 | 1-2-5 | 14.1倍 | 10.48% | 1.48 | 1,700円 |
| 穴 | 1-5-3 | 76.1倍 | 1.89% | 1.44 | 500円 |
| 穴 | 2-1-5 | 104.3倍 | 1.37% | 1.43 | 1,900円 |
| 裏 | 2-1-4 | 44.3倍 | 2.26% | 1.00 | 1,700円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
徳山の1コース1着率は62.8%（2024-03-01〜2026-08-08・5,382走の実測）。全国平均55.1%より7.7pt高いイン信頼系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手（上位2つ） |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +7.7pt | 逃げ 95.5%・抜き 4.4% | |
| 2コース | 13.5% | -0.4pt | 差し 67.4%・まくり 22.1% | |
| 3コース | 12.7% | -2.5pt | まくり 40.1%・まくり差し 31.0% | |
| 4コース | 10.5% | -1.9pt | まくり 45.1%・まくり差し 25.5% | |
| 5コース | 6.1% | -1.8pt | まくり差し 61.2%・まくり 16.4% | |
| 6コース | 1.9% | -0.9pt | まくり差し 40.7%・まくり 29.6% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,321〜5,382走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 全国勝率6.72は実力上位
- モーター2連率41.67%は上位機材
- 当地2連率61.90%と当地実績あり
- 展示タイム7.00は6艇中最速
- 部品交換: リング×２
- 全国勝率6.19は実力上位
- ST展示0.06は全艇最速
- 当地2連率54.55%と当地実績あり
- モーター2連率18.37%と機力に不安
- 展示タイム7.03は2番手
- ST展示0.17は全艇最遅
- F1持ち（スタートは慎重になりやすい）
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇（84.6%）。買い目の軸もそのまま1号艇（賭け金の58%）に置く素直な構成です。
期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 2-1-5（1,900円）:
- AIの的中確率推定: 1.37%
- オッズ104.3倍が織り込む市場確率: 0.72%（払戻率75% ÷ 104.3倍。控除率25%調整後）
- AIは市場より1.9倍強気 → 期待値 EV = 1.37% × 104.3倍 = 1.43（1.0超 = 100円が期待値上143円になる計算）
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 4点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)prob_top× 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)Layer8 (cwl_lane2_head_add)× 1点 — cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(84.6%) / 2位=2号(7.5%) / 3位=4号(3.9%) ／ 分布の混戦度 entropy = 0.625（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・2号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-5-4 | 穴 | 2.89% | 67.1倍 | 1.12% | 1.94 | 1,200円 |
| 1-5-2 | 守 | 4.35% | 39.0倍 | 1.92% | 1.69 | 1,500円 |
| 1-2-5 | 守 | 10.48% | 14.1倍 | 5.32% | 1.48 | 1,700円 |
| 1-5-3 | 穴 | 1.89% | 76.1倍 | 0.99% | 1.44 | 500円 |
| 2-1-5 | 穴 | 1.37% | 104.3倍 | 0.72% | 1.43 | 1,900円 |
| 2-1-4 | 裏 | 2.26% | 44.3倍 | 1.69% | 1.00 | 1,700円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計23.2%をカバー（賭け金加重の期待値 1.47）。自信度High＝AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です（用語の読み方）。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測13.1%、1着時の決まり手は差しが67.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測8.6%（1着時はまくり45.1%が主体）。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 買い目の合計カバー率は23.2% — AI自身の確率でも残り76.8%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- 予想時点の風は南4.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる（本予想は予想時点の風で計算）。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速4.0m/s / 風向南 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 1コース勝率上位の徳山
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A1 7.00(1) .08 84.6% クラス◎／機足最上位／AI採用(頭4点)
2号 A2 7.06(3) .06 7.5% AI採用(頭2点)
3号 B1 7.16(6) .09 1.4% 機足不安／AI評価薄
4号 A2 7.09(4) .09 3.9% AI評価薄
5号 B1 7.03(2) .17 2.4% AI評価薄
6号 B1 7.10(5) .09 0.3% 機足不安／AI評価薄
■ ST分布: 最速 2号艇+0.06 ／ 最遅 5号艇+0.17 ／ 中央値+0.09 ／ 散らばり0.11
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(84.6%) / 2位=2号(7.5%) / 3位=4号(3.9%) / entropy=0.625
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×4, 2号艇×2
2着分布: 5号艇×3, 1号艇×2, 2号艇×1
3着分布: 4号艇×2, 5号艇×2, 2号艇×1, 3号艇×1
頭bet配分: 1号艇58% / 2号艇42%
■ 買い目別 戦略タイプ:
1-5-4 [穴] オッズ 67.1 prob 2.89% EV 1.94 配分 1200円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-5-2 [守] オッズ 39.0 prob 4.35% EV 1.69 配分 1500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-5 [守] オッズ 14.1 prob10.48% EV 1.48 配分 1700円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
1-5-3 [穴] オッズ 76.1 prob 1.89% EV 1.44 配分 500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
2-1-5 [穴] オッズ 104.3 prob 1.37% EV 1.43 配分 1900円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
2-1-4 [裏] オッズ 44.3 prob 2.26% EV 1.00 配分 1700円
└─ Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 4点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点
・Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正 × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 8,500円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)