【AI予想】2026年7月22日 尼崎 9R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。
📋 レース情報
- 開催: 尼崎（場コード 13）9R
- 日付: 2026年7月22日
- 風: 南西 4.0m
- AI予想の公開: 14:27（締切直前・展示データ反映済み）
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 長岡 良也4356 / 兵庫 / 42歳 / 52.0kg | A2 | 35.82 | 38.00 | No.2 | 31.88No.19 | F0/L0 | 0.18 | 6.82最速 | 0.0 | 0.09 | ||
| 2 | 金子 貴志3814 / 福井 / 50歳 / 50.5kg | B1 | 28.43 | 18.52 | No.58 | 38.81No.65 | F0/L0 | 0.20 | 6.86 | 0.0 | 0.11 | ||
| 3 | 福田 宗平4710 / 大阪 / 36歳 / 52.1kg | A2 | 38.02 | 44.83 | No.1 | 33.82No.32 | F0/L0 | 0.14 | 6.86 | 0.0 | 0.01 | ||
| 4 | 遠藤 圭吾5186 / 東京 / 26歳 / 52.5kg | B1 | 28.75 | 29.41 | No.43 | 30.88No.61 | F0/L0 | 0.19 | 6.85 | 0.0 | 0.20 | ||
| 5 | 松尾 宣邦3434 / 福岡 / 57歳 / 54.8kg | B1 | 22.12 | 0.00 | No.36 | 30.43No.53 | F0/L0 | 0.18 | 6.87 | 0.5 | 0.27 | ||
| 6 | 安河内 健5026 / 佐賀 / 30歳 / 54.8kg | A1 | 46.53 | 42.86 | No.4 | 20.00No.69 | F0/L0 | 0.16 | 6.82最速 | 0.0 | 0.18 |
セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 14:27 / 直前情報 14:27） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。
💰 推奨買い目（6点 / 合計 7,900円）
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 6-1-5 | 234.1倍 | 1.14% | 2.67 | 2,500円 |
| 穴 | 1-4-6 | 57.2倍 | 2.40% | 1.37 | 1,600円 |
| 穴 | 1-6-5 | 69.0倍 | 1.98% | 1.37 | 1,300円 |
| 穴 | 1-4-3 | 61.9倍 | 2.19% | 1.35 | 1,400円 |
| 穴 | 1-4-2 | 104.4倍 | 1.26% | 1.31 | 800円 |
| 穴 | 1-4-5 | 151.9倍 | 0.76% | 1.16 | 300円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
尼崎の1コース1着率は59.5%（2024-03-01〜2026-08-08・5,480走の実測）。全国平均55.1%より4.4pt高いイン信頼系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手（上位2つ） |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +4.4pt | 逃げ 96.7%・抜き 3.1% | |
| 2コース | 13.5% | -1.7pt | 差し 59.4%・まくり 30.1% | |
| 3コース | 12.7% | -0.9pt | まくり差し 43.8%・まくり 33.8% | |
| 4コース | 10.5% | -0.9pt | まくり 49.6%・まくり差し 24.9% | |
| 5コース | 6.1% | -0.6pt | まくり差し 63.2%・まくり 17.8% | |
| 6コース | 1.9% | -0.2pt | まくり差し 41.5%・まくり 31.9% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,422〜5,480走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 展示タイム6.82は6艇中最速
- 全国勝率6.21は実力上位
- モーター2連率49.28%は上位機材
- 当地2連率42.86%と当地実績あり
- 展示タイム6.82は2番手
- 当地2連率44.83%と当地実績あり
- ST展示0.01は全艇最速
- モーター2連率16.67%と機力に不安
- ST展示0.27は全艇最遅
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇（63.3%）。買い目の軸もそのまま1号艇（賭け金の68%）に置く素直な構成です。
🔧 AIが頭（1着固定）から外した艇の根拠（エンジン生出力）
- 3号艇は展示ST+0.01と全体最速級だが、AIは1着率13%にとどめ頭からは外す
期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 6-1-5（2,500円）:
- AIの的中確率推定: 1.14%
- オッズ234.1倍が織り込む市場確率: 0.32%（払戻率75% ÷ 234.1倍。控除率25%調整後）
- AIは市場より3.6倍強気 → 期待値 EV = 1.14% × 234.1倍 = 2.67（1.0超 = 100円が期待値上267円になる計算）
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)Layer5 (3着拡張)× 1点 — 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(63.3%) / 2位=6号(15.2%) / 3位=3号(12.8%) ／ 分布の混戦度 entropy = 1.144（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・6号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-1-5 | 穴 | 1.14% | 234.1倍 | 0.32% | 2.67 | 2,500円 |
| 1-4-6 | 穴 | 2.40% | 57.2倍 | 1.31% | 1.37 | 1,600円 |
| 1-6-5 | 穴 | 1.98% | 69.0倍 | 1.09% | 1.37 | 1,300円 |
| 1-4-3 | 穴 | 2.19% | 61.9倍 | 1.21% | 1.35 | 1,400円 |
| 1-4-2 | 穴 | 1.26% | 104.4倍 | 0.72% | 1.31 | 800円 |
| 1-4-5 | 穴 | 0.76% | 151.9倍 | 0.49% | 1.16 | 300円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計9.7%をカバー（賭け金加重の期待値 1.76）。自信度High＝AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です（用語の読み方）。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測11.8%、1着時の決まり手は差しが59.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測9.6%（1着時はまくり49.6%が主体）。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 3号艇（AI 1着率12.8%）はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 買い目の合計カバー率は9.7% — AI自身の確率でも残り90.3%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- 予想時点の風は南西4.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる（本予想は予想時点の風で計算）。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速4.0m/s / 風向南西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 尼崎は風次第、夜は荒れる傾向
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A2 6.82(1) .09 63.3% 機足最上位／AI採用(頭5点)
2号 B1 6.86(4) .11 3.4% AI評価薄
3号 A2 6.86(5) .01 12.8% 機足不安／ST抜群／AI評価薄
4号 B1 6.85(3) .20 3.6% ST遅れ／AI評価薄
5号 B1 6.87(6) .27 1.7% 機足不安／ST遅れ／AI評価薄
6号 A1 6.82(2) .18 15.2% クラス◎／AI採用(頭1点)
■ ST分布: 最速 3号艇+0.01 ／ 最遅 5号艇+0.27 ／ 中央値+0.14 ／ 散らばり0.26
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(63.3%) / 2位=6号(15.2%) / 3位=3号(12.8%) / entropy=1.144
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×5, 6号艇×1
2着分布: 4号艇×4, 1号艇×1, 6号艇×1
3着分布: 5号艇×3, 6号艇×1, 3号艇×1, 2号艇×1
頭bet配分: 1号艇68% / 6号艇32%
■ AIが頭から外した艇の根拠:
・3号艇は展示ST+0.01と全体最速級だが、AIは1着率13%にとどめ頭からは外す
■ 買い目別 戦略タイプ:
6-1-5 [穴] オッズ 234.1 prob 1.14% EV 2.67 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-6 [穴] オッズ 57.2 prob 2.40% EV 1.37 配分 1600円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-6-5 [穴] オッズ 69.0 prob 1.98% EV 1.37 配分 1300円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-3 [穴] オッズ 61.9 prob 2.19% EV 1.35 配分 1400円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-2 [穴] オッズ 104.4 prob 1.26% EV 1.31 配分 800円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-5 [穴] オッズ 151.9 prob 0.76% EV 1.16 配分 300円
└─ Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 5点
・Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 7,900円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)