AI BOAT RACEAI競艇予想と正直な検証実績
桐生12R7/24★★★ High
⏹ このレースは終了しています（2026年7月24日の予想を発走前公開のまま保存）。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い（本命堅め）

AIの1着率1位 1号（77%）をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約39%をカバー、賭け金加重EV 1.28。

◎ 的中払戻 4,730円収支 +1,930円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年7月24日 桐生 12R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。

📋 レース情報

🚤 出走表

枠選手級全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率		ボート
2連率		F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1西村 拓也4397 / 大阪 / 39歳 / 52.3kgA17.2856.2070.0036.91No.3333.12No.71F0/L00.136.77-0.5F0.0277.4%
2近江 翔吾4643 / 香川 / 33歳 / 52.0kgA26.8352.6362.0731.76No.1743.42No.45F0/L00.136.74-0.50.008.1%
3山下 大輝5126 / 兵庫 / 29歳 / 52.1kgA16.9752.9940.0031.82No.6428.67No.70F0/L00.156.69最速0.0F0.0810.2%
4吉武 真也4952 / 福岡 / 32歳 / 52.0kgB14.4922.220.0034.36No.4043.42No.56F0/L00.196.810.00.081.7%
5古賀 智之4789 / 福岡 / 36歳 / 53.6kgA25.6337.7034.6215.12No.6130.77No.20F0/L00.166.87-0.50.391.8%
6中嶋 達也4449 / 兵庫 / 39歳 / 53.1kgB14.2724.0530.0025.98No.4336.00No.35F0/L00.166.730.50.120.8%

セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 20:24 / 直前情報 20:24） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High

具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。

💰 推奨買い目（6点 / 合計 10,000円）

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
守 1-2-4 25.0倍 6.58% 1.64 2,500円
穴 2-1-4 125.4倍 1.11% 1.40 2,300円
穴 1-4-2 62.1倍 1.90% 1.18 1,300円
裏 2-1-3 33.7倍 3.23% 1.09 1,700円
守 1-2-5 20.6倍 4.73% 0.97 1,100円
本線 1-2-3 4.2倍 21.49% 0.90 1,100円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

桐生の1コース1着率は50.7%（2024-03-01〜2026-08-08・5,702走の実測）。全国平均55.1%より4.4pt低いイン受難系の水面。

コース当場1着率全国差1着時の決まり手（上位2つ）
1コース50.7%55.1%-4.4pt逃げ 95.7%・抜き 3.8%
2コース12.2%13.5%-1.3pt差し 61.4%・まくり 29.7%
3コース13.0%12.7%+0.3ptまくり 39.6%・まくり差し 38.8%
4コース13.4%10.5%+2.9ptまくり 57.3%・まくり差し 23.2%
5コース8.3%6.1%+2.2ptまくり差し 60.6%・まくり 25.8%
6コース2.4%1.9%+0.5ptまくり差し 50.0%・まくり 24.3%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,642〜5,702走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1西村 拓也A1AI 1着率 77.4%
  • 全国勝率7.28は実力上位
  • 当地2連率70.00%と当地実績あり
AI評: クラス◎／展示F／AI採用(頭4点)
3山下 大輝A1AI 1着率 10.2%
  • 全国勝率6.97は実力上位
  • 当地2連率40.00%と当地実績あり
  • 展示タイム6.69は6艇中最速
  • ST展示F.08は全艇最速
AI評: クラス◎／機足最上位／展示F／AI評価薄
2近江 翔吾A2AI 1着率 8.1%
  • 全国勝率6.83は実力上位
  • 当地2連率62.07%と当地実績あり
AI評: ST抜群／AI採用(頭2点)
5古賀 智之A2AI 1着率 1.8%
  • モーター2連率15.12%と機力に不安
  • ST展示0.39は全艇最遅
AI評: 機足不安／ST遅れ／AI評価薄
4吉武 真也B1AI 1着率 1.7%
AI評: 機足不安／AI評価薄
6中嶋 達也B1AI 1着率 0.8%
  • 展示タイム6.73は2番手
AI評: AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇（77.4%）。買い目の軸もそのまま1号艇（賭け金の60%）に置く素直な構成です。

🔧 AIが頭（1着固定）から外した艇の根拠（エンジン生出力）
  • 3号艇は展示タイム最速だが、AIは1着率10%にとどめ頭からは外す

期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 1-2-4（2,500円）:

  • AIの的中確率推定: 6.58%
  • オッズ25.0倍が織り込む市場確率: 3.00%（払戻率75% ÷ 25.0倍。控除率25%調整後）
  • AIは市場より2.2倍強気 → 期待値 EV = 6.58% × 25.0倍 = 1.64（1.0超 = 100円が期待値上164円になる計算）

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • prob_top × 2点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • ev_candidate × 1点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
  • reverse × 1点 — 1号艇外し展開の逆張り
  • Layer8 (cwl_lane2_head_add) × 1点 — cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
  • Layer5 (3着拡張) × 1点 — 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(77.4%) / 2位=3号(10.2%) / 3位=2号(8.1%) ／ 分布の混戦度 entropy = 0.817（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・2号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-2-4守6.58%25.0倍3.00%1.642,500円
2-1-4穴1.11%125.4倍0.60%1.402,300円
1-4-2穴1.90%62.1倍1.21%1.181,300円
2-1-3裏3.23%33.7倍2.23%1.091,700円
1-2-5守4.73%20.6倍3.64%0.971,100円
1-2-3本線21.49%4.2倍17.86%0.901,100円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計39.0%をカバー（賭け金加重の期待値 1.28）。自信度High＝AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です（用語の読み方）。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測12.2%、1着時の決まり手は差しが61.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測13.4%（1着時はまくり57.3%が主体）。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 3号艇（AI 1着率10.2%）はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
  • 買い目の合計カバー率は39.0% — AI自身の確率でも残り61.0%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
  • 予想時点の風は東4.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる（本予想は予想時点の風で計算）。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速4.0m/s / 風向東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 1号艇1着率は標準的、夜間波乱もある桐生

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A1        6.77(4)   F.02   77.4%   クラス◎／展示F／AI採用(頭4点)
    2号    A2        6.74(3)    .00    8.1%   ST抜群／AI採用(頭2点)
    3号    A1        6.69(1)   F.08   10.2%   クラス◎／機足最上位／展示F／AI評価薄
    4号    B1        6.81(5)    .08    1.7%   機足不安／AI評価薄
    5号    A2        6.87(6)    .39    1.8%   機足不安／ST遅れ／AI評価薄
    6号    B1        6.73(2)    .12    0.8%   AI評価薄

■ ST分布: 最速 3号艇F.08 ／ 最遅 5号艇+0.39 ／ 中央値+0.04 ／ 散らばり0.47 ／ 展示F 2艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(77.4%) / 2位=3号(10.2%) / 3位=2号(8.1%) / entropy=0.817

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×4, 2号艇×2
    2着分布: 2号艇×3, 1号艇×2, 4号艇×1
    3着分布: 4号艇×2, 3号艇×2, 2号艇×1, 5号艇×1
    頭bet配分: 1号艇60% / 2号艇40%

■ AIが頭から外した艇の根拠:
    ・3号艇は展示タイム最速だが、AIは1着率10%にとどめ頭からは外す

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-2-4  [守]  オッズ  25.0  prob 6.58%  EV 1.64  配分 2500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    2-1-4  [穴]  オッズ 125.4  prob 1.11%  EV 1.40  配分 2300円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-4-2  [穴]  オッズ  62.1  prob 1.90%  EV 1.18  配分 1300円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
    2-1-3  [裏]  オッズ  33.7  prob 3.23%  EV 1.09  配分 1700円
        └─ Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
    1-2-5  [守]  オッズ  20.6  prob 4.73%  EV 0.97  配分 1100円
        └─ Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT
    1-2-3  [本線]  オッズ   4.2  prob21.49%  EV 0.90  配分 1100円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 2点
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 1点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点
    ・Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正 × 1点
    ・Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 10,000円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 1-2-3払戻 4,730円収支 +1,930円

✅ AIの読みが当たった点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績・日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: 286327af443f5a1c… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません（結果の答え合わせは別枠で追記）。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

🏟 桐生の特徴・実測データ・予想成績 ／ 📰 2026年7月24日の日報 ／ 📊 検証実績（無加工）

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