宮島1R7/27★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年7月27日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(90%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約43%をカバー、賭け金加重EV 1.32。

◎ 的中(トリガミ)払戻 4,500円収支 -1,100円読みの答え合わせ ↓

※ トリガミ=点数割れ。複数点を買って的中しても、払戻が投資額を下回ること(「的中」=必ずプラス、ではありません)。

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年7月27日 宮島 1R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1佐藤 博亮4786 / 愛知 / 38歳 / 53.4kgA16.6354.4861.9027.33No.7335.50No.18F0/L00.146.70最速0.00.1789.5%
2中島 浩哉4299 / 長崎 / 43歳 / 55.4kgB14.3318.756.2542.63No.3735.92No.73F0/L00.156.770.00.133.1%
3谷口 健一3891 / 福井 / 50歳 / 53.9kgB13.5514.5628.5737.99No.3435.24No.67F0/L00.186.77-0.50.111.8%
4半田 尚也4708 / 広島 / 37歳 / 54.5kgB13.8113.5125.0043.81No.5837.50No.51F1/L00.186.75-0.50.082.9%
5内田 圭3976 / 山口 / 49歳 / 52.0kgB13.3815.5627.2737.31No.5135.08No.61F0/L00.176.76-0.50.152.7%
6山田 陽翔5457 / 長崎 / 20歳 / 51.5kgB21.070.000.0034.04No.5630.23No.14F0/L0-6.780.00.090.1%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 10:49 / 直前情報 10:49) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 5,600円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
1-5-4 47.7倍 3.36% 1.60 1,400円
1-5-2 34.0倍 4.05% 1.38 1,400円
1-5-3 48.6倍 2.49% 1.21 600円
1-2-5 16.5倍 7.30% 1.21 1,400円
1-3-2 12.3倍 8.69% 1.07 500円
本線 1-2-4 5.5倍 17.01% 0.94 300円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

宮島の1コース1着率は55.6%(2024-03-01〜2026-08-08・5,906走の実測)。全国平均55.1%とほぼ同水準。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース55.6%55.1%+0.5pt逃げ 96.3%・抜き 3.6%
2コース12.7%13.5%-0.8pt差し 58.1%・まくり 32.0%
3コース12.8%12.7%+0.1ptまくり 43.9%・まくり差し 33.2%
4コース10.3%10.5%-0.2ptまくり 47.5%・まくり差し 28.6%
5コース6.8%6.1%+0.7ptまくり差し 60.9%・まくり 27.5%
6コース1.8%1.9%-0.1ptまくり 42.5%・まくり差し 39.6%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,818〜5,906走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1佐藤 博亮A1AI 1着率 89.5%
  • 全国勝率6.63は実力上位
  • 当地2連率61.90%と当地実績あり
  • 展示タイム6.70は6艇中最速
  • ST展示0.17は全艇最遅
AI評: クラス◎/機足最上位/AI採用(頭6点)
2中島 浩哉B1AI 1着率 3.1%
  • モーター2連率42.63%は上位機材
AI評: AI評価薄
4半田 尚也B1AI 1着率 2.9%
  • モーター2連率43.81%は上位機材
  • 展示タイム6.75は2番手
  • ST展示0.08は全艇最速
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: AI評価薄
5内田 圭B1AI 1着率 2.7%
AI評: AI評価薄
3谷口 健一B1AI 1着率 1.8%
AI評: 機足不安/AI評価薄
6山田 陽翔B2AI 1着率 0.1%
AI評: クラス△/機足不安/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(89.5%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の100%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 1-5-4(1,400円):

  • AIの的中確率推定: 3.36%
  • オッズ47.7倍が織り込む市場確率: 1.57%(払戻率75% ÷ 47.7倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より2.1倍強気 → 期待値 EV = 3.36% × 47.7倍 = 1.60(1.0超 = 100円が期待値上160円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • ev_candidate × 4点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
  • reverse × 1点 — 1号艇外し展開の逆張り
  • prob_top × 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(89.5%) / 2位=2号(3.1%) / 3位=4号(2.9%) / 分布の混戦度 entropy = 0.482(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-5-43.36%47.7倍1.57%1.601,400円
1-5-24.05%34.0倍2.21%1.381,400円
1-5-32.49%48.6倍1.54%1.21600円
1-2-57.30%16.5倍4.55%1.211,400円
1-3-28.69%12.3倍6.10%1.07500円
1-2-4本線17.01%5.5倍13.64%0.94300円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計42.9%をカバー(賭け金加重の期待値 1.32)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測12.7%、1着時の決まり手は差しが58.1%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.3%(1着時はまくり47.5%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 軸の1号艇のST展示+0.17は6艇中最遅。本番でも出遅れれば、想定した展開の前提自体が崩れる。
  • 買い目の合計カバー率は42.9% — AI自身の確率でも残り57.1%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速0.0m/s / 風向北西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: イン強の宮島

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A1        6.70(1)    .17   89.5%   クラス◎/機足最上位/AI採用(頭6点)
    2号    B1        6.77(4)    .13    3.1%   AI評価薄
    3号    B1        6.77(5)    .11    1.8%   機足不安/AI評価薄
    4号    B1        6.75(2)    .08    2.9%   AI評価薄
    5号    B1        6.76(3)    .15    2.7%   AI評価薄
    6号    B2        6.78(6)    .09    0.1%   クラス△/機足不安/AI評価薄

■ ST分布: 最速 4号艇+0.08 / 最遅 1号艇+0.17 / 中央値+0.12 / 散らばり0.09
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(89.5%) / 2位=2号(3.1%) / 3位=4号(2.9%) / entropy=0.482

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×6
    2着分布: 5号艇×3, 2号艇×2, 3号艇×1
    3着分布: 4号艇×2, 2号艇×2, 3号艇×1, 5号艇×1
    頭bet配分: 1号艇100%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-5-4  [穴]  オッズ  47.7  prob 3.36%  EV 1.60  配分 1400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-5-2  [守]  オッズ  34.0  prob 4.05%  EV 1.38  配分 1400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-5-3  [穴]  オッズ  48.6  prob 2.49%  EV 1.21  配分  600円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-2-5  [守]  オッズ  16.5  prob 7.30%  EV 1.21  配分 1400円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-3-2  [守]  オッズ  12.3  prob 8.69%  EV 1.07  配分  500円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
    1-2-4  [本線]  オッズ   5.5  prob17.01%  EV 0.94  配分  300円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 4点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 5,600円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 1-3-2払戻 4,500円収支 -1,100円

✅ AIの読みが当たった点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: c68453e7e7f8d53e… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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