【AI予想】2026年7月30日 びわこ 9R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。
📋 レース情報
- 開催: びわこ(場コード 11)9R
- 日付: 2026年7月30日
- 風: 北東 5.0m
- AI予想の公開: 14:39(締切直前・展示データ反映済み)
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉田 裕平4914 / 愛知 / 29歳 / 51.5kg | A1 | 50.86 | 78.95 | No.13 | 43.06No.12 | F1/L0 | 0.12 | 6.76 | 0.0 | 0.09 | ||
| 2 | 佐藤 隆太郎4847 / 東京 / 32歳 / 51.5kg | A1 | 52.04 | 70.00 | No.70 | 26.39No.27 | F0/L0 | 0.16 | 6.77 | 0.0 | 0.01 | ||
| 3 | 鎌倉 涼4456 / 大阪 / 37歳 / 45.5kg | A1 | 41.51 | 50.00 | No.15 | 37.18No.70 | F1/L0 | 0.16 | 6.84 | 0.0 | 0.18 | ||
| 4 | 原田 幸哉3779 / 長崎 / 50歳 / 52.2kg | A1 | 34.65 | 0.00 | No.37 | 39.24No.11 | F1/L0 | 0.12 | 6.76 | 0.0 | F0.01 | ||
| 5 | 白井 英治3897 / 山口 / 49歳 / 52.8kg | A1 | 48.31 | 18.75 | No.11 | 39.47No.25 | F0/L0 | 0.13 | 6.92 | 0.0 | F0.03 | ||
| 6 | 山口 剛4205 / 広島 / 43歳 / 52.8kg | A1 | 55.67 | 29.41 | No.63 | 25.71No.40 | F0/L0 | 0.14 | 6.75最速 | 1.0 | 0.03 |
セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 14:38 / 直前情報 14:38) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。
💰 推奨買い目(6点 / 合計 6,800円)
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 1-3-6 | 66.3倍 | 4.81% | 3.19 | 1,500円 |
| 穴 | 3-1-6 | 297.5倍 | 1.03% | 3.05 | 2,000円 |
| 穴 | 1-3-2 | 53.7倍 | 4.16% | 2.23 | 1,000円 |
| 穴 | 1-3-4 | 64.3倍 | 3.22% | 2.07 | 700円 |
| 本線 | 1-2-3 | 30.4倍 | 5.55% | 1.69 | 1,100円 |
| 穴 | 1-3-5 | 55.8倍 | 2.94% | 1.64 | 500円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
びわこの1コース1着率は52.9%(2024-03-01〜2026-08-08・5,470走の実測)。全国平均55.1%より2.2pt低いイン受難系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手(上位2つ) |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | -2.2pt | 逃げ 96.2%・抜き 3.7% | |
| 2コース | 13.5% | +0.5pt | 差し 62.7%・まくり 27.9% | |
| 3コース | 12.7% | +1.5pt | まくり 38.8%・まくり差し 36.5% | |
| 4コース | 10.5% | +0.0pt | まくり 36.9%・まくり差し 33.6% | |
| 5コース | 6.1% | +0.6pt | まくり差し 64.5%・まくり 16.4% | |
| 6コース | 1.9% | -0.1pt | まくり差し 53.1%・まくり 21.9% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,405〜5,470走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 全国勝率7.17は実力上位
- モーター2連率47.37%は上位機材
- 当地2連率78.95%と当地実績あり
- 展示タイム6.76は2番手
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
- 全国勝率6.29は実力上位
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
- 全国勝率7.13は実力上位
- 当地2連率70.00%と当地実績あり
- 全国勝率6.58は実力上位
- 当地2連率50.00%と当地実績あり
- ST展示0.18は全艇最遅
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
- 全国勝率7.44は実力上位
- モーター2連率45.00%は上位機材
- ST展示F.03は全艇最速
- 全国勝率8.09は実力上位
- 展示タイム6.75は6艇中最速
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇(69.5%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の71%)に置く素直な構成です。
期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 3-1-6(2,000円):
- AIの的中確率推定: 1.03%
- オッズ297.5倍が織り込む市場確率: 0.25%(払戻率75% ÷ 297.5倍。控除率25%調整後)
- AIは市場より4.1倍強気 → 期待値 EV = 1.03% × 297.5倍 = 3.05(1.0超 = 100円が期待値上305円になる計算)
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 5点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)prob_top× 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(69.5%) / 2位=4号(10.7%) / 3位=2号(9.3%) / 分布の混戦度 entropy = 1.054(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・3号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-3-6 | 穴 | 4.81% | 66.3倍 | 1.13% | 3.19 | 1,500円 |
| 3-1-6 | 穴 | 1.03% | 297.5倍 | 0.25% | 3.05 | 2,000円 |
| 1-3-2 | 穴 | 4.16% | 53.7倍 | 1.40% | 2.23 | 1,000円 |
| 1-3-4 | 穴 | 3.22% | 64.3倍 | 1.17% | 2.07 | 700円 |
| 1-2-3 | 本線 | 5.55% | 30.4倍 | 2.47% | 1.69 | 1,100円 |
| 1-3-5 | 穴 | 2.94% | 55.8倍 | 1.34% | 1.64 | 500円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計21.7%をカバー(賭け金加重の期待値 2.54)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測14.0%、1着時の決まり手は差しが62.7%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.5%(1着時はまくり36.9%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 4号艇(AI 1着率10.7%)はどの買い目でも頭にしていない。4号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 買い目の合計カバー率は21.7% — AI自身の確率でも残り78.3%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- 予想時点の風は北東5.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる(本予想は予想時点の風で計算)。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速5.0m/s / 風向北東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: イン受難の代表格、外枠まくりが決まりやすいびわこ
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A1 6.76(2) .09 69.5% クラス◎/AI採用(頭5点)
2号 A1 6.77(4) .01 9.3% クラス◎/ST抜群/AI評価薄
3号 A1 6.84(5) .18 5.3% クラス◎/機足不安/AI採用(頭1点)
4号 A1 6.76(3) F.01 10.7% クラス◎/展示F/AI評価薄
5号 A1 6.92(6) F.03 3.2% クラス◎/機足不安/展示F/AI評価薄
6号 A1 6.75(1) .03 1.9% クラス◎/機足最上位/ST抜群/AI評価薄
■ ST分布: 最速 5号艇F.03 / 最遅 3号艇+0.18 / 中央値+0.02 / 散らばり0.21 / 展示F 2艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(69.5%) / 2位=4号(10.7%) / 3位=2号(9.3%) / entropy=1.054
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×5, 3号艇×1
2着分布: 3号艇×4, 1号艇×1, 2号艇×1
3着分布: 6号艇×2, 2号艇×1, 4号艇×1, 3号艇×1, 5号艇×1
頭bet配分: 1号艇71% / 3号艇29%
■ 買い目別 戦略タイプ:
1-3-6 [穴] オッズ 66.3 prob 4.81% EV 3.19 配分 1500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
3-1-6 [穴] オッズ 297.5 prob 1.03% EV 3.05 配分 2000円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-3-2 [穴] オッズ 53.7 prob 4.16% EV 2.23 配分 1000円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-3-4 [穴] オッズ 64.3 prob 3.22% EV 2.07 配分 700円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-3 [本線] オッズ 30.4 prob 5.55% EV 1.69 配分 1100円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
1-3-5 [穴] オッズ 55.8 prob 2.94% EV 1.64 配分 500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 5点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 6,800円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)