常滑11R8/2★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年8月2日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(77%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約49%をカバー、賭け金加重EV 1.23。

◎ 的中払戻 22,610円収支 +16,510円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年8月2日 常滑 11R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

選手全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1若林 義人5034 / 静岡 / 28歳 / 54.3kgA16.5950.3429.4131.98No.4125.00No.67F0/L00.126.70最速0.00.0277.0%
2津田 陸翔5222 / 広島 / 25歳 / 51.0kgA16.0942.2033.3333.33No.5248.28No.78F1/L00.176.70最速0.00.027.0%
3宮崎 心之介5368 / 埼玉 / 24歳 / 51.5kgB16.0043.2122.2228.65No.3619.23No.77F0/L00.176.750.00.103.9%
4塚越 海斗5234 / 群馬 / 27歳 / 52.6kgA16.6652.9442.8634.05No.135.00No.23F0/L00.156.70最速0.50.109.3%
5中本 大樹5282 / 福井 / 23歳 / 53.0kgB15.5136.529.0932.81No.2035.29No.19F0/L00.176.79-0.50.051.6%
6若林 樹蘭5228 / 東京 / 23歳 / 51.0kg交換: リング×2A25.4031.7147.3730.98No.1336.00No.21F0/L00.176.780.00.311.1%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 15:36 / 直前情報 15:36) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 6,100円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
本線 1-2-3 7.6倍 12.63% 0.96 300円
本線 1-2-4 6.9倍 12.42% 0.86 300円
1-4-2 13.5倍 9.66% 1.30 1,900円
1-2-5 35.4倍 3.81% 1.35 1,700円
1-2-6 26.9倍 4.63% 1.25 1,600円
1-3-2 11.5倍 5.46% 0.63 300円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

常滑の1コース1着率は58.4%(2024-03-01〜2026-08-08・6,012走の実測)。全国平均55.1%より3.3pt高いイン信頼系の水面。

コース当場1着率全国1着時の決まり手(上位2つ)
1コース58.4%55.1%+3.3pt逃げ 95.4%・抜き 4.4%
2コース12.3%13.5%-1.2pt差し 60.0%・まくり 29.8%
3コース10.4%12.7%-2.3ptまくり差し 40.6%・まくり 37.6%
4コース10.9%10.5%+0.4ptまくり 52.1%・まくり差し 23.5%
5コース6.1%6.1%+0.0ptまくり差し 60.3%・まくり 24.9%
6コース1.9%1.9%+0.0ptまくり差し 41.2%・まくり 37.7%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース(コース別 n=5,954〜6,012走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1若林 義人A1AI 1着率 77.0%
  • 全国勝率6.59は実力上位
  • 展示タイム6.70は6艇中最速
  • ST展示0.02は全艇最速
AI評: クラス◎/機足最上位/ST抜群/AI採用(頭6点)
4塚越 海斗A1AI 1着率 9.3%
  • 全国勝率6.66は実力上位
  • 当地2連率42.86%と当地実績あり
AI評: クラス◎/AI評価薄
2津田 陸翔A1AI 1着率 7.0%
  • 全国勝率6.09は実力上位
  • 展示タイム6.70は2番手
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: クラス◎/ST抜群/AI評価薄
3宮崎 心之介B1AI 1着率 3.9%
  • 全国勝率6.00は実力上位
AI評: AI評価薄
5中本 大樹B1AI 1着率 1.6%
AI評: 機足不安/ST抜群/AI評価薄
6若林 樹蘭A2AI 1着率 1.1%
  • 当地2連率47.37%と当地実績あり
  • ST展示0.31は全艇最遅
  • 部品交換: リング×2
AI評: 機足不安/ST遅れ/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(77.0%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の100%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 1-4-2(1,900円):

  • AIの的中確率推定: 9.66%
  • オッズ13.5倍が織り込む市場確率: 5.56%(払戻率75% ÷ 13.5倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より1.7倍強気 → 期待値 EV = 9.66% × 13.5倍 = 1.30(1.0超 = 100円が期待値上130円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • prob_top × 3点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • ev_candidate × 2点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
  • reverse × 1点 — 1号艇外し展開の逆張り

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(77.0%) / 2位=4号(9.3%) / 3位=2号(7.0%) / 分布の混戦度 entropy = 0.852(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-2-3本線12.63%7.6倍9.87%0.96300円
1-2-4本線12.42%6.9倍10.87%0.86300円
1-4-29.66%13.5倍5.56%1.301,900円
1-2-53.81%35.4倍2.12%1.351,700円
1-2-64.63%26.9倍2.79%1.251,600円
1-3-25.46%11.5倍6.52%0.63300円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計48.6%をカバー(賭け金加重の期待値 1.23)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測12.3%、1着時の決まり手は差しが60.0%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.9%(1着時はまくり52.1%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 買い目の合計カバー率は48.6% — AI自身の確率でも残り51.4%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速3.0m/s / 風向南西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: イン受難で2-3コース有利の常滑

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A1        6.70(1)    .02   77.0%   クラス◎/機足最上位/ST抜群/AI採用(頭6点)
    2号    A1        6.70(2)    .02    7.0%   クラス◎/ST抜群/AI評価薄
    3号    B1        6.75(4)    .10    3.9%   AI評価薄
    4号    A1        6.70(3)    .10    9.3%   クラス◎/AI評価薄
    5号    B1        6.79(6)    .05    1.6%   機足不安/ST抜群/AI評価薄
    6号    A2        6.78(5)    .31    1.1%   機足不安/ST遅れ/AI評価薄

■ ST分布: 最速 1号艇+0.02 / 最遅 6号艇+0.31 / 中央値+0.08 / 散らばり0.29
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(77.0%) / 2位=4号(9.3%) / 3位=2号(7.0%) / entropy=0.852

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×6
    2着分布: 2号艇×4, 4号艇×1, 3号艇×1
    3着分布: 2号艇×2, 3号艇×1, 4号艇×1, 5号艇×1, 6号艇×1
    頭bet配分: 1号艇100%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-2-3  [本線]  オッズ   7.6  prob12.63%  EV 0.96  配分  300円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-2-4  [本線]  オッズ   6.9  prob12.42%  EV 0.86  配分  300円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-4-2  [守]  オッズ  13.5  prob 9.66%  EV 1.30  配分 1900円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-2-5  [守]  オッズ  35.4  prob 3.81%  EV 1.35  配分 1700円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-2-6  [守]  オッズ  26.9  prob 4.63%  EV 1.25  配分 1600円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    1-3-2  [守]  オッズ  11.5  prob 5.46%  EV 0.63  配分  300円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 3点
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 2点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 6,100円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 1-4-2払戻 22,610円収支 +16,510円

✅ AIの読みが当たった点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: b29f52e253117972… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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