【AI予想】2026年8月7日 鳴門 11R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています（ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開）。
📋 レース情報
- 開催: 鳴門（場コード 14）11R
- 日付: 2026年8月7日
- 風: 南東 6.0m
- AI予想の公開: 13:44（締切直前・展示データ反映済み）
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 堀本 和也4732 / 徳島 / 37歳 / 53.5kg | A2 | 51.38 | 42.54 | No.76 | 39.62No.29 | F0/L0 | 0.12 | 6.79最速 | -0.5 | 0.06 | ||
| 2 | 村上 功祐4039 / 大阪 / 47歳 / 56.3kg | B1 | 41.90 | 28.00 | No.59 | 35.42No.27 | F0/L0 | 0.15 | 6.83 | 0.0 | 0.08 | ||
| 3 | 林 美憲3743 / 徳島 / 51歳 / 52.7kg | A1 | 39.47 | 47.75 | No.37 | 39.29No.56 | F0/L0 | 0.15 | 6.92 | 0.0 | 0.02 | ||
| 4 | 吉田 俊彦4055 / 兵庫 / 48歳 / 52.5kg | A2 | 50.00 | 54.05 | No.18 | 32.08No.13 | F0/L0 | 0.15 | 6.95 | 0.0 | 0.01 | ||
| 5 | 守屋 大地4672 / 岡山 / 40歳 / 52.0kg | B1 | 23.96 | 23.91 | No.15 | 31.34No.81 | F0/L0 | 0.18 | 6.84 | 0.0 | 0.01 | ||
| 6 | 四宮 与寛4839 / 徳島 / 36歳 / 51.5kg | A2 | 43.22 | 46.99 | No.66 | 43.55No.10 | F0/L0 | 0.15 | 6.90 | 0.0 | 0.15 |
セル色: 強（全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位） 中（同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位）
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル（取得 出走表 13:43 / 直前情報 13:43） ／ AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 ／ 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目（点数・倍率・推奨投資配分）と詳細根拠（各艇カルテ・Layer分析）を公開します。
💰 推奨買い目（6点 / 合計 7,500円）
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 1-5-2 | 122.0倍 | 1.32% | 1.61 | 600円 |
| 穴 | 1-2-5 | 56.3倍 | 2.83% | 1.60 | 1,400円 |
| 守 | 1-3-2 | 22.3倍 | 6.81% | 1.52 | 1,800円 |
| 穴 | 2-1-3 | 125.9倍 | 1.11% | 1.40 | 2,500円 |
| 守 | 1-3-5 | 36.8倍 | 3.36% | 1.24 | 900円 |
| 守 | 1-2-3 | 16.7倍 | 6.27% | 1.05 | 300円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
鳴門の1コース1着率は47.9%（2024-03-01〜2026-08-08・5,133走の実測）。全国平均55.1%より7.2pt低いイン受難系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手（上位2つ） |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | -7.2pt | 逃げ 95.2%・抜き 4.7% | |
| 2コース | 13.5% | +1.2pt | 差し 59.9%・まくり 30.3% | |
| 3コース | 12.7% | +2.7pt | まくり 43.9%・まくり差し 34.1% | |
| 4コース | 10.5% | +1.4pt | まくり 44.0%・まくり差し 26.4% | |
| 5コース | 6.1% | +1.8pt | まくり差し 62.3%・まくり 20.4% | |
| 6コース | 1.9% | +0.3pt | まくり差し 30.0%・まくり 24.5% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-08-08 の当場全レース（コース別 n=5,064〜5,133走）。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数（非完走含む）。「コース」は進入後の実コース（枠＝艇番とは区別）。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています（予想を出した時点で固定した値ではありません）。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 全国勝率6.91は実力上位
- 当地2連率42.54%と当地実績あり
- 展示タイム6.79は6艇中最速
- モーター2連率46.30%は上位機材
- 当地2連率47.75%と当地実績あり
- 全国勝率6.66は実力上位
- 当地2連率54.05%と当地実績あり
- ST展示0.01は全艇最速
- 展示タイム6.83は2番手
- モーター2連率57.89%は上位機材
- 全国勝率6.01は実力上位
- 当地2連率46.99%と当地実績あり
- ST展示0.15は全艇最遅
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値（高い順に表示）。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇（66.3%）。買い目の軸もそのまま1号艇（賭け金の67%）に置く素直な構成です。
🔧 AIが頭（1着固定）から外した艇の根拠（エンジン生出力）
- 3号艇は展示ST+0.02と全体最速級だが、AIは1着率12%にとどめ頭からは外す
期待値（EV）の計算根拠 — 主力の 2-1-3（2,500円）:
- AIの的中確率推定: 1.11%
- オッズ125.9倍が織り込む市場確率: 0.60%（払戻率75% ÷ 125.9倍。控除率25%調整後）
- AIは市場より1.9倍強気 → 期待値 EV = 1.11% × 125.9倍 = 1.40（1.0超 = 100円が期待値上140円になる計算）
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール（戦略レイヤー）を重ねて構成しています（用語の読み方）。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 4点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)prob_top× 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)reverse× 1点 — 1号艇外し展開の逆張り
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(66.3%) / 2位=3号(12.1%) / 3位=4号(7.6%) ／ 分布の混戦度 entropy = 1.139（大きいほど混戦。自信度判定の入力値）。頭候補: 1号艇・2号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-5-2 | 穴 | 1.32% | 122.0倍 | 0.61% | 1.61 | 600円 |
| 1-2-5 | 穴 | 2.83% | 56.3倍 | 1.33% | 1.60 | 1,400円 |
| 1-3-2 | 守 | 6.81% | 22.3倍 | 3.36% | 1.52 | 1,800円 |
| 2-1-3 | 穴 | 1.11% | 125.9倍 | 0.60% | 1.40 | 2,500円 |
| 1-3-5 | 守 | 3.36% | 36.8倍 | 2.04% | 1.24 | 900円 |
| 1-2-3 | 守 | 6.27% | 16.7倍 | 4.49% | 1.05 | 300円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計21.7%をカバー（賭け金加重の期待値 1.45）。自信度High＝AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です（用語の読み方）。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ（控除率25%を全買い目に均等配分した近似）。EV = AI確率 × オッズ（1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字）。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測14.7%、1着時の決まり手は差しが59.9%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測11.9%（1着時はまくり44.0%が主体）。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 3号艇（AI 1着率12.1%）はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 買い目の合計カバー率は21.7% — AI自身の確率でも残り78.3%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み（期待値）を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入（艇番どおりのコース）を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- 予想時点の風は南東6.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる（本予想は予想時点の風で計算）。
🔬 エンジン生ログを開く（全文・無加工）
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速6.0m/s / 風向南東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 潮で水面が変わる鳴門
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A2 6.79(1) .06 66.3% 機足最上位／AI採用(頭5点)
2号 B1 6.83(2) .08 7.1% AI採用(頭1点)
3号 A1 6.92(5) .02 12.1% クラス◎／機足不安／ST抜群／AI評価薄
4号 A2 6.95(6) .01 7.6% 機足不安／ST抜群／AI評価薄
5号 B1 6.84(3) .01 4.5% ST抜群／AI評価薄
6号 A2 6.90(4) .15 2.3% AI評価薄
■ ST分布: 最速 4号艇+0.01 ／ 最遅 6号艇+0.15 ／ 中央値+0.04 ／ 散らばり0.14
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(66.3%) / 2位=3号(12.1%) / 3位=4号(7.6%) / entropy=1.139
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×5, 2号艇×1
2着分布: 2号艇×2, 3号艇×2, 5号艇×1, 1号艇×1
3着分布: 2号艇×2, 5号艇×2, 3号艇×2
頭bet配分: 1号艇67% / 2号艇33%
■ AIが頭から外した艇の根拠:
・3号艇は展示ST+0.02と全体最速級だが、AIは1着率12%にとどめ頭からは外す
■ 買い目別 戦略タイプ:
1-5-2 [穴] オッズ 122.0 prob 1.32% EV 1.61 配分 600円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-5 [穴] オッズ 56.3 prob 2.83% EV 1.60 配分 1400円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-3-2 [守] オッズ 22.3 prob 6.81% EV 1.52 配分 1800円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
2-1-3 [穴] オッズ 125.9 prob 1.11% EV 1.40 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-3-5 [守] オッズ 36.8 prob 3.36% EV 1.24 配分 900円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-3 [守] オッズ 16.7 prob 6.27% EV 1.05 配分 300円
└─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 4点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点
・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 7,500円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)