【AI予想】2026年8月13日 下関 3R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。
📋 レース情報
- 開催: 下関(場コード 19)3R
- 日付: 2026年8月13日
- 風: 東 3.0m
- AI予想の公開: 18:30(締切直前・展示データ反映済み)
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 牧山 敦也4981 / 佐賀 / 30歳 / 52.0kg | B1 | 22.50 | 33.33 | No.62 | 17.24No.26 | F0/L0 | 0.18 | 6.88 | 0.0 | 0.19 | ||
| 2 | 小林 一樹4009 / 山口 / 47歳 / 54.9kg | A2 | 40.86 | 41.50 | No.56 | 24.62No.66 | F0/L0 | 0.13 | 6.85 | -0.5 | 0.10 | ||
| 3 | 川崎 誠志4251 / 山口 / 43歳 / 52.0kg | B1 | 24.75 | 25.96 | No.16 | 32.79No.36 | F0/L0 | 0.21 | 6.90 | 0.0 | 0.11 | ||
| 4 | 広次 修4179 / 山口 / 43歳 / 52.0kg | A2 | 32.08 | 32.20 | No.32 | 41.54No.55 | F0/L0 | 0.15 | 6.86 | 0.0 | F0.04 | ||
| 5 | 佐々木 完太4980 / 山口 / 30歳 / 51.0kg | A1 | 50.91 | 52.04 | No.31 | 21.67No.71 | F0/L0 | 0.16 | 6.89 | -0.5 | F0.04 | ||
| 6 | 菊池 宏志4871 / 山口 / 34歳 / 52.0kg | B1 | 25.81 | 20.37 | No.24 | 34.33No.38 | F1/L0 | 0.17 | 6.83最速 | 0.0 | F0.06 |
セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 18:29 / 直前情報 18:29) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★☆ Normal
具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。
💰 推奨買い目(6点 / 合計 6,900円)
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 1-2-3 | 45.2倍 | 3.20% | 1.45 | 1,200円 |
| 穴 | 2-1-3 | 83.7倍 | 1.52% | 1.27 | 2,500円 |
| 穴 | 1-3-5 | 68.8倍 | 1.77% | 1.22 | 1,100円 |
| 本線 | 1-2-4 | 17.6倍 | 5.60% | 0.99 | 300円 |
| 穴 | 1-4-2 | 35.5倍 | 2.49% | 0.88 | 300円 |
| 本線 | 2-1-5 | 19.7倍 | 3.72% | 0.73 | 1,500円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
下関の1コース1着率は60.8%(2024-03-01〜2026-10-06・5,890走の実測)。全国平均55.1%より5.7pt高いイン信頼系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手(上位2つ) |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +5.7pt | 逃げ 95.2%・抜き 4.5% | |
| 2コース | 13.5% | -2.1pt | 差し 64.5%・まくり 23.6% | |
| 3コース | 12.7% | -1.2pt | まくり差し 45.9%・まくり 30.4% | |
| 4コース | 10.5% | -1.3pt | まくり 44.0%・まくり差し 29.3% | |
| 5コース | 6.1% | -1.0pt | まくり差し 61.1%・まくり 20.1% | |
| 6コース | 2.0% | +0.1pt | まくり差し 37.5%・まくり 35.0% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-10-06 の当場全レース(コース別 n=5,798〜5,890走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- モーター2連率46.67%は上位機材
- ST展示0.19は全艇最遅
- 全国勝率7.05は実力上位
- モーター2連率42.03%は上位機材
- 当地2連率52.04%と当地実績あり
- 当地2連率41.50%と当地実績あり
- 展示タイム6.85は2番手
- モーター2連率41.43%は上位機材
- 展示タイム6.83は6艇中最速
- ST展示F.06は全艇最速
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
期待値重視の乖離 【AI判断】AIの1着率1位は1号艇(46.3%)ですが、買い目の軸は2号艇(1着率19.4%)(賭け金の58%)です。勝つ確率が一番高い艇と、オッズを踏まえて買って割に合う艇は別 — という期待値基準の判断です。
期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 2-1-3(2,500円):
- AIの的中確率推定: 1.52%
- オッズ83.7倍が織り込む市場確率: 0.90%(払戻率75% ÷ 83.7倍。控除率25%調整後)
- AIは市場より1.7倍強気 → 期待値 EV = 1.52% × 83.7倍 = 1.27(1.0超 = 100円が期待値上127円になる計算)
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 3点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)prob_top× 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)reverse× 1点 — 1号艇外し展開の逆張りLayer8 (cwl_lane2_head_add)× 1点 — cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(46.3%) / 2位=5号(22.0%) / 3位=2号(19.4%) / 分布の混戦度 entropy = 1.364(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・2号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-2-3 | 穴 | 3.20% | 45.2倍 | 1.66% | 1.45 | 1,200円 |
| 2-1-3 | 穴 | 1.52% | 83.7倍 | 0.90% | 1.27 | 2,500円 |
| 1-3-5 | 穴 | 1.77% | 68.8倍 | 1.09% | 1.22 | 1,100円 |
| 1-2-4 | 本線 | 5.60% | 17.6倍 | 4.26% | 0.99 | 300円 |
| 1-4-2 | 穴 | 2.49% | 35.5倍 | 2.11% | 0.88 | 300円 |
| 2-1-5 | 本線 | 3.72% | 19.7倍 | 3.81% | 0.73 | 1,500円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計18.3%をカバー(賭け金加重の期待値 1.15)。自信度Normal=有力候補はあるが決め手までは絞り切れない標準レース に基づく点数構成です(用語の読み方)。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 軸の2号艇は枠なり想定で2コース進入。当場2コースの1着率は実測11.4%と、確率的には分の悪い位置からの期待値勝負になる。
- 5号艇(AI 1着率22.0%)はどの買い目でも頭にしていない。5号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 買い目の合計カバー率は18.3% — AI自身の確率でも残り81.7%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: normal (中間帯): 標準点数 / picks_post 補正の主戦場
■ 環境: 風: 風速3.0m/s / 風向東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 潮で2号艇差しが利きやすい下関
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 B1 6.88(4) .19 46.3% AI採用(頭4点)
2号 A2 6.85(2) .10 19.4% AI採用(頭2点)
3号 B1 6.90(6) .11 2.9% 機足不安/AI評価薄
4号 A2 6.86(3) F.04 8.4% 展示F/AI評価薄
5号 A1 6.89(5) F.04 22.0% クラス◎/機足不安/展示F/AI2-3着級
6号 B1 6.83(1) F.06 0.9% 機足最上位/展示F/AI評価薄
■ ST分布: 最速 6号艇F.06 / 最遅 1号艇+0.19 / 中央値+0.03 / 散らばり0.25 / 展示F 3艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(46.3%) / 2位=5号(22.0%) / 3位=2号(19.4%) / entropy=1.364
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×4, 2号艇×2
2着分布: 2号艇×2, 1号艇×2, 3号艇×1, 4号艇×1
3着分布: 3号艇×2, 5号艇×2, 4号艇×1, 2号艇×1
頭bet配分: 2号艇58% / 1号艇42%
■ 買い目別 戦略タイプ:
1-2-3 [穴] オッズ 45.2 prob 3.20% EV 1.45 配分 1200円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
2-1-3 [穴] オッズ 83.7 prob 1.52% EV 1.27 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-3-5 [穴] オッズ 68.8 prob 1.77% EV 1.22 配分 1100円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-4 [本線] オッズ 17.6 prob 5.60% EV 0.99 配分 300円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
1-4-2 [穴] オッズ 35.5 prob 2.49% EV 0.88 配分 300円
└─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
2-1-5 [本線] オッズ 19.7 prob 3.72% EV 0.73 配分 1500円
└─ Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 3点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点
・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 1点
・Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正 × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 6,900円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)
