多摩川4R8/29★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年8月29日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(61%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約41%をカバー、賭け金加重EV 1.25。

◎ 的中払戻 5,850円収支 +750円読みの答え合わせ ↓

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年8月29日 多摩川 4R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

枠選手級全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1谷川 祐一4594 / 滋賀 / 44歳 / 52.1kgB16.1245.9543.4827.85No.6828.77No.48F0/L00.166.78最速0.00.0260.9%
2中村 泰平4910 / 愛知 / 30歳 / 51.5kgA16.9656.1450.0026.25No.6039.08No.47F0/L00.156.800.00.0821.5%
3西舘 健4345 / 東京 / 41歳 / 54.9kgA25.4740.3535.5935.48No.5631.40No.35F1/L00.156.84-0.50.274.4%
4後藤 浩3497 / 埼玉 / 58歳 / 51.5kgB14.1426.4427.5944.83No.1428.75No.68F0/L00.176.82-0.50.213.5%
5廣瀬 凜5280 / 滋賀 / 23歳 / 51.5kg交換: リング×1A16.9853.4927.7835.56No.4539.33No.52F0/L00.166.800.00.059.1%
6栗原 直也4973 / 埼玉 / 34歳 / 52.0kgB15.1031.5225.0030.23No.4328.89No.24F1/L00.176.80-0.50.170.6%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 12:50 / 直前情報 12:50) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 5,100円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
守 1-3-5 29.8倍 4.56% 1.36 1,100円
裏 2-1-5 20.8倍 6.39% 1.33 2,500円
守 1-3-2 23.7倍 4.76% 1.13 400円
本線 1-2-5 8.1倍 12.99% 1.05 900円
守 1-2-3 13.2倍 6.57% 0.87 100円
守 1-5-2 13.3倍 6.00% 0.80 100円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

多摩川の1コース1着率は53.8%(2024-03-01〜2026-10-06・5,979走の実測)。全国平均55.1%とほぼ同水準。

コース当場1着率全国差1着時の決まり手(上位2つ)
1コース53.8%55.1%-1.3pt逃げ 96.1%・抜き 3.6%
2コース14.0%13.5%+0.5pt差し 60.7%・まくり 30.5%
3コース12.8%12.7%+0.1ptまくり 43.5%・まくり差し 34.7%
4コース10.7%10.5%+0.2ptまくり 51.5%・まくり差し 26.1%
5コース6.5%6.1%+0.4ptまくり差し 57.3%・まくり 23.5%
6コース2.1%2.0%+0.1ptまくり差し 39.3%・まくり 30.3%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-10-06 の当場全レース(コース別 n=5,919〜5,979走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1谷川 祐一B1AI 1着率 60.9%
  • 全国勝率6.12は実力上位
  • 当地2連率43.48%と当地実績あり
  • 展示タイム6.78は6艇中最速
  • ST展示0.02は全艇最速
AI評: 機足最上位/ST抜群/AI採用(頭5点)
2中村 泰平A1AI 1着率 21.5%
  • 全国勝率6.96は実力上位
  • 当地2連率50.00%と当地実績あり
  • 展示タイム6.80は2番手
AI評: クラス◎/AI採用(頭1点)
5廣瀬 凜A1AI 1着率 9.1%
  • 全国勝率6.98は実力上位
  • 部品交換: リング×1
AI評: クラス◎/ST抜群/AI評価薄
3西舘 健A2AI 1着率 4.4%
  • ST展示0.27は全艇最遅
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: 機足不安/ST遅れ/AI評価薄
4後藤 浩B1AI 1着率 3.5%
  • モーター2連率44.83%は上位機材
AI評: 機足不安/ST遅れ/AI評価薄
6栗原 直也B1AI 1着率 0.6%
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(60.9%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の51%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 2-1-5(2,500円):

  • AIの的中確率推定: 6.39%
  • オッズ20.8倍が織り込む市場確率: 3.61%(払戻率75% ÷ 20.8倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より1.8倍強気 → 期待値 EV = 6.39% × 20.8倍 = 1.33(1.0超 = 100円が期待値上133円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • ev_candidate × 1点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
  • prob_top × 3点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • reverse × 2点 — 1号艇外し展開の逆張り

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(60.9%) / 2位=2号(21.5%) / 3位=5号(9.1%) / 分布の混戦度 entropy = 1.137(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・2号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-3-5守4.56%29.8倍2.52%1.361,100円
2-1-5裏6.39%20.8倍3.61%1.332,500円
1-3-2守4.76%23.7倍3.16%1.13400円
1-2-5本線12.99%8.1倍9.26%1.05900円
1-2-3守6.57%13.2倍5.68%0.87100円
1-5-2守6.00%13.3倍5.64%0.80100円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計41.3%をカバー(賭け金加重の期待値 1.25)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測14.0%、1着時の決まり手は差しが60.7%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.7%(1着時はまくり51.5%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 買い目の合計カバー率は41.3% — AI自身の確率でも残り58.7%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速3.0m/s / 風向北東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 標準的なフラット水面、イン残し率高めの多摩川

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    B1        6.78(1)    .02   60.9%   機足最上位/ST抜群/AI採用(頭5点)
    2号    A1        6.80(2)    .08   21.5%   クラス◎/AI採用(頭1点)
    3号    A2        6.84(6)    .27    4.4%   機足不安/ST遅れ/AI評価薄
    4号    B1        6.82(5)    .21    3.5%   機足不安/ST遅れ/AI評価薄
    5号    A1        6.80(3)    .05    9.1%   クラス◎/ST抜群/AI評価薄
    6号    B1        6.80(4)    .17    0.6%   AI評価薄

■ ST分布: 最速 1号艇+0.02 / 最遅 3号艇+0.27 / 中央値+0.12 / 散らばり0.25
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(60.9%) / 2位=2号(21.5%) / 3位=5号(9.1%) / entropy=1.137

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×5, 2号艇×1
    2着分布: 3号艇×2, 2号艇×2, 1号艇×1, 5号艇×1
    3着分布: 5号艇×3, 2号艇×2, 3号艇×1
    頭bet配分: 1号艇51% / 2号艇49%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-3-5  [守]  オッズ  29.8  prob 4.56%  EV 1.36  配分 1100円
        └─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
    2-1-5  [裏]  オッズ  20.8  prob 6.39%  EV 1.33  配分 2500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-2  [守]  オッズ  23.7  prob 4.76%  EV 1.13  配分  400円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
    1-2-5  [本線]  オッズ   8.1  prob12.99%  EV 1.05  配分  900円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-2-3  [守]  オッズ  13.2  prob 6.57%  EV 0.87  配分  100円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-5-2  [守]  オッズ  13.3  prob 6.00%  EV 0.80  配分  100円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 3点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 2点
    ・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 1点

■ 合計: 6点 / 投資 5,100円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 1-2-5払戻 5,850円収支 +750円

✅ AIの読みが当たった点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績・日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: eefac4e47ac1bfeb… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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