【AI予想】2026年8月30日 芦屋 11R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。
📋 レース情報
- 開催: 芦屋(場コード 21)11R
- 日付: 2026年8月30日
- 風: 北西 4.0m
- AI予想の公開: 13:35(締切直前・展示データ反映済み)
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 赤羽 克也4191 / 埼玉 / 45歳 / 52.2kg | A1 | 51.40 | 36.36 | No.37 | 32.61No.146 | F0/L0 | 0.16 | 6.90 | 0.0 | 0.19 | ||
| 2 | 佐藤 旭4273 / 静岡 / 44歳 / 54.6kg | B1 | 29.52 | 27.78 | No.45 | 36.84No.166 | F0/L0 | 0.19 | 6.90 | 0.0 | 0.22 | ||
| 3 | 井内 将太郎4600 / 広島 / 41歳 / 52.1kg | A1 | 46.59 | 36.84 | No.39 | 32.22No.162 | F1/L0 | 0.12 | 6.87 | 0.0 | F0.01 | ||
| 4 | 前野 竜一4015 / 山口 / 46歳 / 58.1kg | A2 | 33.08 | 38.10 | No.50 | 15.79No.128 | F0/L0 | 0.16 | 6.91 | -0.5 | 0.18 | ||
| 5 | 長畑 友輔4274 / 東京 / 44歳 / 52.0kg | B1 | 26.55 | 12.00 | No.17 | 29.03No.140 | F0/L0 | 0.16 | 6.84最速 | 0.0 | 0.04 | ||
| 6 | 桑原 将光4318 / 東京 / 42歳 / 51.5kg | A2 | 22.34 | 33.33 | No.30 | 45.16No.159 | F1/L0 | 0.16 | 6.84最速 | 0.0 | F0.01 |
セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 13:35 / 直前情報 13:35) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。
💰 推奨買い目(6点 / 合計 7,600円)
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 守 | 1-2-3 | 21.5倍 | 9.40% | 2.02 | 2,000円 |
| 本線 | 1-3-2 | 12.7倍 | 11.09% | 1.41 | 2,000円 |
| 守 | 1-2-4 | 30.9倍 | 4.22% | 1.30 | 700円 |
| 穴 | 1-5-3 | 59.9倍 | 2.05% | 1.23 | 300円 |
| 穴 | 1-2-5 | 62.9倍 | 1.94% | 1.22 | 300円 |
| 穴 | 2-1-3 | 137.8倍 | 0.78% | 1.07 | 2,300円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
芦屋の1コース1着率は59.6%(2024-03-01〜2026-10-06・5,971走の実測)。全国平均55.1%より4.5pt高いイン信頼系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手(上位2つ) |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +4.5pt | 逃げ 94.5%・抜き 5.2% | |
| 2コース | 13.5% | -3.3pt | 差し 58.3%・まくり 29.0% | |
| 3コース | 12.7% | -2.0pt | まくり 39.6%・まくり差し 39.5% | |
| 4コース | 10.5% | +0.3pt | まくり 53.4%・まくり差し 24.3% | |
| 5コース | 6.1% | +0.5pt | まくり差し 58.3%・まくり 24.9% | |
| 6コース | 2.0% | +0.2pt | まくり差し 50.0%・まくり 25.8% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-10-06 の当場全レース(コース別 n=5,917〜5,971走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- 全国勝率6.52は実力上位
- 全国勝率6.50は実力上位
- ST展示F.01は全艇最速
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
- 展示タイム6.84は6艇中最速
- ST展示0.22は全艇最遅
- 展示タイム6.84は2番手
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇(74.2%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の70%)に置く素直な構成です。
期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 2-1-3(2,300円):
- AIの的中確率推定: 0.78%
- オッズ137.8倍が織り込む市場確率: 0.54%(払戻率75% ÷ 137.8倍。控除率25%調整後)
- AIは市場より1.4倍強気 → 期待値 EV = 0.78% × 137.8倍 = 1.07(1.0超 = 100円が期待値上107円になる計算)
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
prob_top× 2点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)ev_candidate× 3点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)Layer8 (cwl_lane2_head_add)× 1点 — cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(74.2%) / 2位=3号(16.1%) / 3位=5号(3.2%) / 分布の混戦度 entropy = 0.872(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・2号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-2-3 | 守 | 9.40% | 21.5倍 | 3.49% | 2.02 | 2,000円 |
| 1-3-2 | 本線 | 11.09% | 12.7倍 | 5.91% | 1.41 | 2,000円 |
| 1-2-4 | 守 | 4.22% | 30.9倍 | 2.43% | 1.30 | 700円 |
| 1-5-3 | 穴 | 2.05% | 59.9倍 | 1.25% | 1.23 | 300円 |
| 1-2-5 | 穴 | 1.94% | 62.9倍 | 1.19% | 1.22 | 300円 |
| 2-1-3 | 穴 | 0.78% | 137.8倍 | 0.54% | 1.07 | 2,300円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計29.5%をカバー(賭け金加重の期待値 1.44)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測10.2%、1着時の決まり手は差しが58.3%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測10.8%(1着時はまくり53.4%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 3号艇(AI 1着率16.1%)はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
- 買い目の合計カバー率は29.5% — AI自身の確率でも残り70.5%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- 予想時点の風は北西4.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる(本予想は予想時点の風で計算)。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速4.0m/s / 風向北西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 潮の芦屋
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A1 6.90(4) .19 74.2% クラス◎/AI採用(頭5点)
2号 B1 6.90(5) .22 2.3% 機足不安/ST遅れ/AI採用(頭1点)
3号 A1 6.87(3) F.01 16.1% クラス◎/展示F/AI2-3着級
4号 A2 6.91(6) .18 2.8% 機足不安/AI評価薄
5号 B1 6.84(1) .04 3.2% 機足最上位/ST抜群/AI評価薄
6号 A2 6.84(2) F.01 1.3% 展示F/AI評価薄
■ ST分布: 最速 3号艇F.01 / 最遅 2号艇+0.22 / 中央値+0.11 / 散らばり0.23 / 展示F 2艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(74.2%) / 2位=3号(16.1%) / 3位=5号(3.2%) / entropy=0.872
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×5, 2号艇×1
2着分布: 2号艇×3, 3号艇×1, 5号艇×1, 1号艇×1
3着分布: 3号艇×3, 2号艇×1, 4号艇×1, 5号艇×1
頭bet配分: 1号艇70% / 2号艇30%
■ 買い目別 戦略タイプ:
1-2-3 [守] オッズ 21.5 prob 9.40% EV 2.02 配分 2000円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
1-3-2 [本線] オッズ 12.7 prob11.09% EV 1.41 配分 2000円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
1-2-4 [守] オッズ 30.9 prob 4.22% EV 1.30 配分 700円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-5-3 [穴] オッズ 59.9 prob 2.05% EV 1.23 配分 300円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-5 [穴] オッズ 62.9 prob 1.94% EV 1.22 配分 300円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
2-1-3 [穴] オッズ 137.8 prob 0.78% EV 1.07 配分 2300円
└─ Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 3点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 2点
・Layer8 (cwl_lane2_head_add): cwl時に2号艇頭を1点追加。+48,540円/全700R BT。cwl実1着24% vs picks 4.8%の過小を補正 × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 7,600円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)
