【AI予想】2026年9月17日 福岡 7R 3連単6点勝負
AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜
本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。
📋 レース情報
- 開催: 福岡(場コード 22)7R
- 日付: 2026年9月17日
- 風: 東 4.0m
- AI予想の公開: 14:38(締切直前・展示データ反映済み)
🚤 出走表
| 枠 | 選手 | 級 | 全国勝率 | 全国2連率 | 当地2連率 | モーター 2連率 | ボート 2連率 | F・L | 平均ST | 展示T | チルト | ST展示 | AI 1着率 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 木下 雄介5050 / 滋賀 / 31歳 / 52.0kg | A2 | 40.00 | 30.00 | No.15 | 37.38No.174 | F0/L0 | 0.17 | 6.85 | 0.0 | 0.10 | ||
| 2 | 宮内 直哉4813 / 東京 / 36歳 / 52.0kg | B1 | 15.49 | 20.00 | No.70 | 35.35No.141 | F1/L0 | 0.18 | 6.84 | -0.5 | 0.04 | ||
| 3 | 松下 誉士4693 / 福岡 / 42歳 / 52.4kg | B1 | 25.77 | 24.39 | No.57 | 32.41No.153 | F0/L0 | 0.19 | 6.81最速 | 0.0 | 0.03 | ||
| 4 | 入澤 友治4059 / 東京 / 47歳 / 55.8kg | B1 | 19.57 | 52.63 | No.56 | 38.10No.140 | F2/L0 | 0.16 | 6.87 | 0.0 | 0.35 | ||
| 5 | 石倉 洋行4614 / 福岡 / 46歳 / 53.0kg | A1 | 57.28 | 44.78 | No.32 | 38.30No.110 | F1/L0 | 0.13 | 6.81最速 | -0.5 | 0.05 | ||
| 6 | 淺香 文武3712 / 三重 / 52歳 / 54.6kg | B1 | 36.05 | 60.00 | No.47 | 36.45No.169 | F0/L0 | 0.17 | 6.92 | 0.0 | 0.12 |
セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)
※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 14:37 / 直前情報 14:37) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得
🎲 AI 自信度
★★★ High
具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。
💰 推奨買い目(6点 / 合計 7,800円)
| 種別 | 買い目 | 倍率 | AI確率 | EV | 推奨投資 |
|---|---|---|---|---|---|
| 穴 | 5-4-1 | 129.1倍 | 2.35% | 3.03 | 2,500円 |
| 穴 | 1-4-2 | 207.8倍 | 1.23% | 2.56 | 800円 |
| 穴 | 1-2-4 | 80.1倍 | 2.56% | 2.05 | 1,400円 |
| 穴 | 1-4-5 | 59.3倍 | 2.60% | 1.54 | 1,000円 |
| 穴 | 1-4-6 | 271.5倍 | 0.48% | 1.30 | 300円 |
| 守 | 1-2-5 | 17.8倍 | 7.17% | 1.28 | 1,800円 |
🧠 AI分析レポート
📊 このレースの土俵
福岡の1コース1着率は57.5%(2024-03-01〜2026-10-06・6,048走の実測)。全国平均55.1%より2.4pt高いイン信頼系の水面。
| コース | 当場1着率 | 全国 | 差 | 1着時の決まり手(上位2つ) |
|---|---|---|---|---|
| 1コース | 55.1% | +2.4pt | 逃げ 94.1%・抜き 5.8% | |
| 2コース | 13.5% | +1.1pt | 差し 57.4%・まくり 33.1% | |
| 3コース | 12.7% | +2.1pt | まくり 54.3%・まくり差し 20.0% | |
| 4コース | 10.5% | -2.3pt | まくり 45.6%・まくり差し 23.8% | |
| 5コース | 6.1% | -2.2pt | まくり差し 46.2%・まくり 28.6% | |
| 6コース | 2.0% | -1.0pt | まくり差し 41.9%・まくり 29.0% |
※ 実測値: 2024-03-01〜2026-10-06 の当場全レース(コース別 n=5,974〜6,048走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。
🔍 各艇の評価
- モーター2連率40.00%は上位機材
- 全国勝率7.18は実力上位
- 当地2連率44.78%と当地実績あり
- 展示タイム6.81は2番手
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
- 展示タイム6.81は6艇中最速
- ST展示0.03は全艇最速
- 当地2連率52.63%と当地実績あり
- ST展示0.35は全艇最遅
- F2持ち(スタートは慎重になりやすい)
- F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
- モーター2連率21.15%と機力に不安
- 当地2連率60.00%と当地実績あり
※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。
🧠 AIの判断プロセス
順張り AIの1着率1位は1号艇(56.7%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の68%)に置く素直な構成です。
期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 5-4-1(2,500円):
- AIの的中確率推定: 2.35%
- オッズ129.1倍が織り込む市場確率: 0.58%(払戻率75% ÷ 129.1倍。控除率25%調整後)
- AIは市場より4.0倍強気 → 期待値 EV = 2.35% × 129.1倍 = 3.03(1.0超 = 100円が期待値上303円になる計算)
買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。
🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
ev_candidate× 4点 — prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)Layer5 (3着拡張)× 1点 — 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BTprob_top× 1点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
※ AI 1着確率分布: 1位=1号(56.7%) / 2位=5号(25.8%) / 3位=3号(6.6%) / 分布の混戦度 entropy = 1.181(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇・5号艇
🎯 買い目の意図
| 買い目 | 役割 | AI確率 | オッズ | 市場確率 | EV | 配分 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-4-1 | 穴 | 2.35% | 129.1倍 | 0.58% | 3.03 | 2,500円 |
| 1-4-2 | 穴 | 1.23% | 207.8倍 | 0.36% | 2.56 | 800円 |
| 1-2-4 | 穴 | 2.56% | 80.1倍 | 0.94% | 2.05 | 1,400円 |
| 1-4-5 | 穴 | 2.60% | 59.3倍 | 1.26% | 1.54 | 1,000円 |
| 1-4-6 | 穴 | 0.48% | 271.5倍 | 0.28% | 1.30 | 300円 |
| 1-2-5 | 守 | 7.17% | 17.8倍 | 4.21% | 1.28 | 1,800円 |
この6点でAI推定の的中シナリオ合計16.4%をカバー(賭け金加重の期待値 2.14)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。
※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。
⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ
負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。
- 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測14.6%、1着時の決まり手は差しが57.4%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
- カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測8.2%(1着時はまくり45.6%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
- 買い目の合計カバー率は16.4% — AI自身の確率でも残り83.6%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
- 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
- 予想時点の風は東4.0m。発走時に風が強まる・向きが変わると水面条件の前提が変わる(本予想は予想時点の風で計算)。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速4.0m/s / 風向東 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: うねりがある福岡、3-4号艇まくり差しに警戒
■ 各艇カルテ:
枠 クラス 展示T(順) ST 1着率 評価
1号 A2 6.85(4) .10 56.7% AI採用(頭5点)
2号 B1 6.84(3) .04 5.0% ST抜群/AI評価薄
3号 B1 6.81(1) .03 6.6% 機足最上位/ST抜群/AI評価薄
4号 B1 6.87(5) .35 5.5% 機足不安/ST遅れ/AI評価薄
5号 A1 6.81(2) .05 25.8% クラス◎/ST抜群/AI採用(頭1点)
6号 B1 6.92(6) .12 0.4% 機足不安/AI評価薄
■ ST分布: 最速 3号艇+0.03 / 最遅 4号艇+0.35 / 中央値+0.08 / 散らばり0.32
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(56.7%) / 2位=5号(25.8%) / 3位=3号(6.6%) / entropy=1.181
■ 買い目構成 (事実):
頭分布: 1号艇×5, 5号艇×1
2着分布: 4号艇×4, 2号艇×2
3着分布: 5号艇×2, 1号艇×1, 2号艇×1, 4号艇×1, 6号艇×1
頭bet配分: 1号艇68% / 5号艇32%
■ 買い目別 戦略タイプ:
5-4-1 [穴] オッズ 129.1 prob 2.35% EV 3.03 配分 2500円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-2 [穴] オッズ 207.8 prob 1.23% EV 2.56 配分 800円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-2-4 [穴] オッズ 80.1 prob 2.56% EV 2.05 配分 1400円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-5 [穴] オッズ 59.3 prob 2.60% EV 1.54 配分 1000円
└─ ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93)
1-4-6 [穴] オッズ 271.5 prob 0.48% EV 1.30 配分 300円
└─ Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT
1-2-5 [守] オッズ 17.8 prob 7.17% EV 1.28 配分 1800円
└─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
・ev_candidate: prob_top外でEV閾値超え (LAYER_DISCOUNT 0.93) × 4点
・Layer5 (3着拡張): 同一1-2着prefix高頻度時に3着追加。high conf限定、+68,990円/全700R BT × 1点
・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 1点
■ 合計: 6点 / 投資 7,800円⚠️ 免責事項
本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。
予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)
