鳴門3R9/28★★★ High
⏹ このレースは終了しています(2026年9月28日の予想を発走前公開のまま保存)。▶ 今日の予想を見る
AIの構え買い(本命堅め)

AIの1着率1位 1号(77%)をそのまま軸に置く順張り。6点でAI推定シナリオの約47%をカバー、賭け金加重EV 0.94。

◎ 的中(トリガミ)払戻 3,420円収支 -2,080円読みの答え合わせ ↓

※ トリガミ=点数割れ。複数点を買って的中しても、払戻が投資額を下回ること(「的中」=必ずプラス、ではありません)。

※「AIの構え」は予想エンジンの自信度・期待値・カバー率から自動判定した参考情報で、的中を保証するものではありません。最終判断はご自身の責任で。

【AI予想】2026年9月28日 鳴門 3R 3連単6点勝負

AI BOAT RACE 〜 AIと一緒に学ぶ競艇予想 〜

本記事は AI予想エンジン (LightGBM ベース) による分析と買い目推奨です。本命艇・展開・水面コンディションまで無料でお見せします。具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠まで、当サイトでは原則すべて無料で公開しています(ごく一部のnote限定レースは🔒で明示し、締切後に全文公開)。

📋 レース情報

🚤 出走表

枠選手級全国勝率全国2連率当地2連率モーター
2連率
ボート
2連率
F・L平均ST展示TチルトST展示AI 1着率
1大平 誉史明3439 / 大阪 / 57歳 / 51.0kgA15.7240.8320.0035.63No.5531.82No.26F0/L00.166.76最速0.0F0.0877.4%
2川辺 郭人5312 / 佐賀 / 26歳 / 54.1kg交換: リング×1B13.387.618.3332.56No.3140.74No.77F1/L00.176.780.0F0.082.2%
3岡田 憲行3872 / 大阪 / 50歳 / 54.0kgA25.6033.9442.5027.16No.2127.27No.69F0/L00.186.830.0F0.0810.6%
4齊藤 優4247 / 徳島 / 44歳 / 53.6kgB15.3733.6832.5218.18No.8430.43No.15F0/L00.176.850.00.216.0%
5鈴木 茂高3967 / 愛知 / 47歳 / 56.7kgB14.2225.290.0043.96No.6626.09No.71F1/L00.196.84-0.50.202.5%
6高田 綾4694 / 福岡 / 41歳 / 45.5kgB14.4520.2025.0032.22No.7737.50No.29F0/L00.206.870.0F0.021.2%

セル色: 強(全国勝率6.5以上・モーター2連率40%以上・平均ST 0.15以下・AI 1着率 レース内1位) 中(同5.5以上・30%以上・0.17以下・同2位)

※ 出走表・直前情報: BOAT RACE オフィシャル(取得 出走表 09:17 / 直前情報 09:17) / AI 1着率: 本記事のAIエンジンが予想時に算出した各艇の1着確率 / 「-」はデータ未取得

🎲 AI 自信度

★★★ High


具体的な買い目(点数・倍率・推奨投資配分)と詳細根拠(各艇カルテ・Layer分析)を公開します。


💰 推奨買い目(6点 / 合計 5,500円)

種別 買い目 倍率 AI確率 EV 推奨投資
守 1-3-2 11.7倍 8.98% 1.05 2,500円
本線 1-3-4 5.8倍 15.75% 0.91 600円
守 1-3-5 11.7倍 7.50% 0.88 600円
穴 1-5-3 45.0倍 1.89% 0.85 600円
守 1-2-3 14.3倍 5.89% 0.84 600円
守 1-4-3 11.6倍 6.56% 0.76 600円

🧠 AI分析レポート

📊 このレースの土俵

鳴門の1コース1着率は47.9%(2024-03-01〜2026-10-06・5,469走の実測)。全国平均55.1%より7.2pt低いイン受難系の水面。

コース当場1着率全国差1着時の決まり手(上位2つ)
1コース47.9%55.1%-7.2pt逃げ 95.0%・抜き 4.8%
2コース14.8%13.5%+1.3pt差し 60.6%・まくり 30.0%
3コース15.4%12.7%+2.7ptまくり 43.9%・まくり差し 34.1%
4コース11.9%10.5%+1.4ptまくり 44.8%・まくり差し 26.3%
5コース8.0%6.1%+1.9ptまくり差し 62.1%・まくり 21.0%
6コース2.1%2.0%+0.1ptまくり差し 30.7%・まくり 23.7%

※ 実測値: 2024-03-01〜2026-10-06 の当場全レース(コース別 n=5,400〜5,469走)。1着率 = 1着数 ÷ そのコースの出走数(非完走含む)。「コース」は進入後の実コース(枠=艇番とは区別)。なお、この場のデータは長期傾向を示す参考値で、常に最新の実測値に更新しています(予想を出した時点で固定した値ではありません)。AIの予想・買い目自体は発走前に確定し、以後変更していません。

🔍 各艇の評価

1大平 誉史明A1AI 1着率 77.4%
  • 展示タイム6.76は6艇中最速
  • ST展示F.08は全艇最速
AI評: クラス◎/機足最上位/展示F/AI採用(頭6点)
3岡田 憲行A2AI 1着率 10.6%
  • 当地2連率42.50%と当地実績あり
AI評: 展示F/AI評価薄
4齊藤 優B1AI 1着率 6.0%
  • モーター2連率18.18%と機力に不安
  • ST展示0.21は全艇最遅
AI評: 機足不安/ST遅れ/AI評価薄
5鈴木 茂高B1AI 1着率 2.5%
  • モーター2連率43.96%は上位機材
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
AI評: ST遅れ/AI評価薄
2川辺 郭人B1AI 1着率 2.2%
  • 展示タイム6.78は2番手
  • F1持ち(スタートは慎重になりやすい)
  • 部品交換: リング×1
AI評: 展示F/AI評価薄
6高田 綾B1AI 1着率 1.2%
AI評: 機足不安/展示F/AI評価薄

※ AI 1着率は本記事のAIエンジンが予想時に算出した値(高い順に表示)。勝率・モーター2連率・当地2連率・F数は公式出走表、展示タイム・ST展示は直前情報の実データ。該当データのある項目のみ記載しています。

🧠 AIの判断プロセス

順張り AIの1着率1位は1号艇(77.4%)。買い目の軸もそのまま1号艇(賭け金の100%)に置く素直な構成です。

期待値(EV)の計算根拠 — 主力の 1-3-2(2,500円):

  • AIの的中確率推定: 8.98%
  • オッズ11.7倍が織り込む市場確率: 6.41%(払戻率75% ÷ 11.7倍。控除率25%調整後)
  • AIは市場より1.4倍強気 → 期待値 EV = 8.98% × 11.7倍 = 1.05(1.0超 = 100円が期待値上105円になる計算)

買い目は「確率上位の本線」に、過去検証で効果が確認できた追加ルール(戦略レイヤー)を重ねて構成しています(用語の読み方)。

🧩 発火した戦略レイヤーの技術ログを見る
  • prob_top × 3点 — M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
  • reverse × 3点 — 1号艇外し展開の逆張り

※ AI 1着確率分布: 1位=1号(77.4%) / 2位=3号(10.6%) / 3位=4号(6.0%) / 分布の混戦度 entropy = 0.836(大きいほど混戦。自信度判定の入力値)。頭候補: 1号艇

🎯 買い目の意図

買い目役割AI確率オッズ市場確率EV配分
1-3-2守8.98%11.7倍6.41%1.052,500円
1-3-4本線15.75%5.8倍12.93%0.91600円
1-3-5守7.50%11.7倍6.41%0.88600円
1-5-3穴1.89%45.0倍1.67%0.85600円
1-2-3守5.89%14.3倍5.24%0.84600円
1-4-3守6.56%11.6倍6.47%0.76600円

この6点でAI推定の的中シナリオ合計46.6%をカバー(賭け金加重の期待値 0.94)。自信度High=AIが1着候補を強く絞れているレース に基づく点数構成です(用語の読み方)。

※ 市場確率 = 払戻率75% ÷ オッズ(控除率25%を全買い目に均等配分した近似)。EV = AI確率 × オッズ(1.0超 = AI確率が正しければ期待値プラス、太字)。なお本命堅めなど的中率を優先する構成では、賭け金加重EVが1.0未満でも的中カバーを狙って採用することがあります(買う・見送るはEVだけでなく的中確率・カバー率も合わせて総合判断しています)。オッズは予想時点の3連単オッズで、締切までに変動します。

⚠️ 反証条件 — この予想が外れるシナリオ

負けパターンを先に知っておくのが期待値ベットの作法です。以下は実データに基づく「外れ方」の想定です。

  • 2号艇の差し: 当場2コースの1着率は実測14.8%、1着時の決まり手は差しが60.6%。1号艇が1マークで先マイしきれず差された場合、頭1固定の買い目は崩れる。
  • カドの一撃: 当場4コースの1着率は実測11.9%(1着時はまくり44.8%が主体)。4コースから出る艇に展示以上の伸びがあれば波乱の起点になる。
  • 3号艇(AI 1着率10.6%)はどの買い目でも頭にしていない。3号艇が1着に届いた場合は不的中。
  • 買い目の合計カバー率は46.6% — AI自身の確率でも残り53.4%は買い目外の決着。的中率ではなくオッズの歪み(期待値)を取りにいく構成であることを理解した上で。
  • 上記のコース統計は枠なり進入(艇番どおりのコース)を想定。前づけ等で進入隊形が変わった場合、この前提は崩れる。
🔬 エンジン生ログを開く(全文・無加工)
■ 自信度: high (top_p>0.50 & entropy<1.2): M1が1着候補を強く支持。picks絞り込み発火条件
■ 環境: 風: 風速1.0m/s / 風向北西 / タイプ=判定なし | 進入: 枠なり | 場特性: 潮で水面が変わる鳴門

■ 各艇カルテ:
    枠  クラス  展示T(順)  ST     1着率   評価
    1号    A1        6.76(1)   F.08   77.4%   クラス◎/機足最上位/展示F/AI採用(頭6点)
    2号    B1        6.78(2)   F.08    2.2%   展示F/AI評価薄
    3号    A2        6.83(3)   F.08   10.6%   展示F/AI評価薄
    4号    B1        6.85(5)    .21    6.0%   機足不安/ST遅れ/AI評価薄
    5号    B1        6.84(4)    .20    2.5%   ST遅れ/AI評価薄
    6号    B1        6.87(6)   F.02    1.2%   機足不安/展示F/AI評価薄

■ ST分布: 最速 1号艇F.08 / 最遅 4号艇+0.21 / 中央値F.05 / 散らばり0.29 / 展示F 4艇
■ AI 1着確率分布: 1位=1号(77.4%) / 2位=3号(10.6%) / 3位=4号(6.0%) / entropy=0.836

■ 買い目構成 (事実):
    頭分布:  1号艇×6
    2着分布: 3号艇×3, 5号艇×1, 2号艇×1, 4号艇×1
    3着分布: 3号艇×3, 2号艇×1, 4号艇×1, 5号艇×1
    頭bet配分: 1号艇100%

■ 買い目別 戦略タイプ:
    1-3-2  [守]  オッズ  11.7  prob 8.98%  EV 1.05  配分 2500円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-4  [本線]  オッズ   5.8  prob15.75%  EV 0.91  配分  600円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-3-5  [守]  オッズ  11.7  prob 7.50%  EV 0.88  配分  600円
        └─ prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線)
    1-5-3  [穴]  オッズ  45.0  prob 1.89%  EV 0.85  配分  600円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
    1-2-3  [守]  オッズ  14.3  prob 5.89%  EV 0.84  配分  600円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り
    1-4-3  [守]  オッズ  11.6  prob 6.56%  EV 0.76  配分  600円
        └─ reverse: 1号艇外し展開の逆張り

■ 採用された戦略レイヤー (出現順 / 本番採用根拠):
    ・prob_top: M1×M2×M3の積で最上位のEV基準買い目 (本線) × 3点
    ・reverse: 1号艇外し展開の逆張り × 3点

■ 合計: 6点 / 投資 5,500円

⚠️ 免責事項

本記事は AI による予想です。的中を保証するものではありません。投票は自己責任でお願いします。20歳未満の方の舟券購入は法律で禁止されています。

予想エンジン: ML v5.28 (build 2026-07-13)

📋 結果と答え合わせ

◎ 的中実際の決着 1-3-4払戻 3,420円収支 -2,080円

✅ AIの読みが当たった点

※ この結果は事後に予想本文を書き換えず追記したものです。的中も不的中もそのまま検証実績・日報に反映しています。

🔐 予想本文のSHA-256: 9b3a56cd0993abc4… — 予想は発走前に確定し、以後この本文は変更していません(結果の答え合わせは別枠で追記)。本文が1文字でも変われば、この値は別のものになります。

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